开暖风有汽油味可能是发动机舱里的碳罐出故障了导致。
碳罐里面的碳颗粒饱和或失效了，会导致油箱里的燃油蒸汽通向大气，再被风机吸进驾驶室，就会有汽油味。也可能是其他管路渗漏了导致，最好是及时到维修厂对油管接头、喷油器密封圈和碳管电磁阀这些部件进行检查。
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汽车开暖风注意事项：
循环模式的选择
开暖风的过程有两个关键点，一个是快速提升温度，第二个是保持空气流通。一开始我们要用内循环的方式去提升车内温度，如果这时打开内外循环，就容易使得温度提升慢，因此，最好的方式应当是先采用内循环的方式去提升车内温度，然后再利用内外循环模式保持车内空气流通，这样暖气使用就比较合理了。
开暖风的时机
前面已经讲到，开暖风的时候，不能车子刚启动就开暖风，不然会增加油耗，因为发动机需要提前供热做功。可是，如果抛开油耗来讲，车子刚启动的时候如果开暖风不好的原因是车子刚启动还处于低温状态，这个时候如果开暖风就会使得车子暖风口所出的风凉飕飕的，这样不仅没有暖气，还会给自己带来凉风，待在出风口的人就容易感冒着凉。
-汽车暖风系统
帕萨特的空调风门在发动机防火墙上，吸的一部分是发动机仓里的空气，如果发动机缸体有机油渗出被鼓风机吸进来肯定有机油味。
这具发动机的最大动力输出为170hp/4200rpm、35.7kgm/1750～2500rpm，如此的动力输出用以推动帕萨特CC 1491公斤的车身来说相当轻松，0～100km/h加速仅需8.6秒，极速也有224km/h的实力。
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在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，96kw的1.4TSI、118kw的1.8TSI、147kw的2.0TSI、184kw的3.0V6发动机都是可以选择的版本。都对应了大众的DSG双离合变速箱，在这种离合器的配合下，产品的油耗表现进一步降低。
同样成为同级技术配置的标杆车型，产品搭载了城市自动制动功能，在遇到有危险出现的时候，自动会介入刹车系统，从而降低或者避免事故；车型同样具备疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。
-帕萨特
