1，矿物油是通过石油提炼加工而成的，能够满足发动机的日常润滑，正常更换周期是5000公里或者半年。
2、半合成油是在矿物油里面添加机油添加剂勾兑而成的，在具有润滑功能的基础上还有一定的清洁修复功能，正常更换周期为7500公里或者9个月更换一次。
3、全合成油是用矿物油加入了大量的机油添加剂以及其他物质精炼制作的，不仅有润滑、清洁和修复的功能，而且还有很强的环境适应能力，正常更换周期是10000公里或者一年更换一次。
常见误区：
1、润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
2、润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元 [1] 。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱 [1] 。
2019年11月20日，在“智・行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
2014年8月28日上汽 [2] 通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。昂科威搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。 [4]
2020款别克昂科威
2020款别克昂科威
2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。全新别克昂科威沿用现款车型外观、内饰设计，搭载1.5T和2.0T发动机，最大亮点当属在满足国六排放标准基础之上。国六版车型可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务。同时别克昂科威用户还将享受OnStar安吉星4G车联应用每年100G的终身免费流量。 [1]
2019年11月20日，在“智・行千里”别克SUV家族之夜的品牌活动上，2020款别克昂科威正式上市，共推出包括百万纪念版在内的7款车型，售价18.99万-27.99万元。2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外，还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术，并对驱动系统和科技配置进行优化升级。同时，购买别克昂科威的用户依然可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长原厂质保服务和每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。
昂科威甚至现在绝大部分的别克都是按照百分比制来计算机油的使用寿命，最低是在5％的时候会提示要做保养了。一般我们车主可以拿这作为保养提示的依据去更换机油。
那么这个提示是如何计算的呢？其实和别的车型并没有什么区别也是按照公里数和时间来计算保养周期的，大部分的车型保养设定为5000公里/180天，别克车型按照这个变化来减小百分比，等到5％的时候就开始报警提示车主更换机油。
说到一般车主可以按照这个作为依据来保养车辆，但是作为老司机，如果您更换的是全合成机油，那么可以不用去在意这个数值，甚至有会手动设置的车主可以主动把这个百分百复位成100％。我们使用全合成机油行驶里程可以达到10000公里甚至更长，那么我们只要关注自己的里程表即可，比如30000公里做的保养，那么下次就是40000公里再做，这个提示灯亮了就把它消除。或者找修理店也是一样可以消。
另外一种方法，可以修改保养的原始数值，比如原数值5000km/180天，那么根据自己的使用情况可以改成10000km/270天，或者更高。这样保养提示灯就会按照改过的数值来计算保养的周期，一般修理店的车用解码器都有保养归零和数据修改的功能，可以去改一下，不收费的。
综上所述，昂科威的保养提示是按照百分比数值来计算的，可以按照最低报警值5％来做保养，也可以根据自己机油的使用情况，平时的用车习惯来做保养，没有定性。
