一般的大修水平，可以保证再行驶10万公里无需大修；
高质量的大修水平，则可以保证能达到新发动机的95%左右；
大修水平和工人技术、使用配件有根本联系；
当然，大修后要按照要求做保养；
10万或者20万是按经验来讲，通常修理厂书面大修协议或者合同上也就保修1年或者两万公里，厂家的保修政策和大修后能行驶的里程是两个概念，不要混淆。
发动机大修标准：
1、更换气门、活塞、缸套或镗缸、磨轴等；
2、根据一般4S店标准要求需要更换4配套，即活塞、活塞环、气门；
3、气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、正时皮带、张紧轮；
4、按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计注要求。
一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90％以上。
