别克13t发动机怎么样

别克13t发动机好。根据查询相关公开信息显示，别克13t发动机采用了涡轮增压技术、诸如双顶置凸轮轴等高效技术，进一步提升了发动机的性能表现。在燃油经济性和动力输出方面表现出色，具有较高的性价比和市场竞争力。

别克凯越的发动机质量怎样

好。
英朗GT配备的16L、18L都是德国欧宝Ecotec发动机家族的杰出代表。单纯动力方面，高效节能的16LDVVT发动机汇聚前沿动力科技，凭借DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油冷喷注纳米活塞等先进技术，实现功率89kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，升功率高达56kW/L，配合先进的S6六速手自一体变速箱操控更流畅随心，具备动力性能与燃油经济性的极佳平衡。
别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。英朗不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的才能和智慧以及敢想敢为、利落干脆的处事作风。英朗的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。

消费者对三缸机顾虑最多的就是抖动和噪音，事实上，在别克大量高科技技术的加持下，全新凯越上的这台13L三缸发动机的抖动和噪音已经得到了很好的抑制；
2、在实际试驾的过程中，我们发现车辆行驶过车中车身内部的抖动并不明显，完全属于可以接受的范围，如不刻意感知，根本无法察觉；
3、在车身的抖动发面，这款全新的三缸发动机的抖动抑制甚至比一些四缸发动机更优越。噪音方面，全新凯越继承了别克传统的NVH控制专长，车身内部噪音控制在一个相当低的程度，完全不会影响乘坐感官，带来了更为优越的乘车体验；
4、在动力方面，别克全新凯越上的这台13L三缸发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越15L发动机提升27kW/L。就数据而言，不输上一代凯越的四缸发动机。虽然说不上出色，但对于家用轿车而言已经富富有余。

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