打开雷凌的发动机舱盖。发动机周围有一个**或橙色拉环。这个拉环就是油尺。拔出油尺，用纸或布擦干净，然后插回，再拔出。此时，油位是油尺顶部的油位。油尺有明显的上限和下限，只要检测到的油位在上下之间即可。
机油过少(低于最小刻度)的影响当机油油位低于最小刻度时，油箱内仍有剩余机油，只是为了提醒车主是时候补充机油了。当然，还是要尽快去4S店或者自己补充机油。但是需要注意的是，千万不要猛开，因为发动机在高速运转的时候，温度肯定会上升很多。这个时候油量本身就不多了。如果真的用完了，很容易造成发动机过热。严重的话也有可能直接报废发动机，还是尽早加满的好。机油过多(高于最大刻度)机油过高的影响是不可接受的，因为机油过多容易进入燃烧室(内部压力过高)产生胶质积碳。虽然一开始不会发现明显的影响，但是随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，还会造成尾气排放超标(油耗增加)，严重时还可能会出现烧机油的现象。其次，机油过多会使曲轴箱气体体积减少，压力增大，导致油封漏油。因此，当机油过多时，应尽快到最近的汽车修理厂处理，工作人员会使用专用仪器(抽油机)将多余的机油抽出。
根据资料显示，综合价格在八万左右。
车子没有事故，水泡，发动机没有烧机油，外观完好，内饰8成新，底盘没有磕碰变形的，公里数少，车况精品的可以正常过户被购买，但雷凌双擎已经跑了17万公里，公里数不少，所以价格不会很高。
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L每100km。
