基于汽车新技术不断推出新的东西，传感器逐渐在整车中使用。特别是在国六系中，几个以上的传感器在增加，但在国六系中，大量的传感器也开始使用CAN进行信号传输。今天，我们将通过外壳揭开TFI4空气流量传感器的神秘面纱！差压式空气流量传感器的作用智能空气流量计也称为差压式空气流量传感器，根据文丘里原理，进气端产生差压，通过差压测量进气端的进气量。该传感器也通过CAN网络进行信号传输。目前重汽和锡柴在国六系统中符合这种类型的传感器。差压式空气流量传感器的结构和工作原理：1.TFI4差压式空气流量传感器的安装位置在中冷器后、电控进气节流阀的前进气管路上。2.优化了TFI4差压式空气流量传感器结构。3.TFI4差压式空气流量传感器特性包括：-50~250的温度补偿测试，CAN通信，测量精度高特殊设计保证差压传感器非常低的漂移，文丘里管入口管路行走决定传感器测量值，TFI4传感器进气模型值因车型而异，需要校正，文丘里发动机不允许随意更换！4.TFI4差压式空气流量传感器的线路连接。
目前国产奥迪Q5的价格在37.5-65万；养车每年要在2-5万左右；进口Q5价格在51.2-72.5万；Q7在76-165万，养车费用在4-6万左右；L4是4缸发动机水平排列，V6发动机是6缸发动机V字形排列；从功率上来讲，自然是6缸的功率大；
这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；
大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
