换电瓶后故障灯亮有可能是在安装过程中没有拔除钥匙，或者是出现短暂的短路等导致的行车电脑记录故障导致。一般只需要把车开到4S店进行复位设置或清除故障码就可以解决了。
出现换电瓶后故障灯亮是因为断电更换电瓶造成的，断电更换会造成行车电脑中的行驶数据被清空，包括节气门开度和喷油嘴喷油量等一些系统修正数据。
所以在更换后出现发动机故障灯亮起，原因是节气门开度、喷油嘴喷油量等数据都恢复了出厂设置，由于节气门、喷油嘴、燃烧室等存在积碳，会造成出现混合油气过侬等问题。开一段时间，行车电脑会对这些数据进行修正补偿，短时间就会和以前一样了。
新电瓶保养方法如下：
1、定期清理汽车电瓶接线柱中灰尘、油污，并涂上专用油脂以保护线束；
2、检查电瓶配件及连接线路；
3、汽车熄火后，尽量少使用用电设备；
4、通过观察，对电瓶进行更换，通过观察孔，对汽车电瓶进行检查并定期更换；
5、长期不使用时，定期启动汽车。
卡宴保时捷电瓶车没电换故障灯一般不会全亮，，汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池，主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，它的特点是浅充浅放，会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则它的使用寿命会大大缩短。
汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低至0V了，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的完全放电，电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。
另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。
如果汽车长时间停驶，电瓶就会自放电，电压逐渐下降，一般停驶半个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。
所以，长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。
