哈弗H6一直是汽车行业中的 "Mir ii传奇 "车型。哈弗H6已经累计赢得了84个月的销售记录。从这款SUV长青车型来看，高性价比和大方的造型设计无需多言。对于这个级别的车，客户都非常关注车的稳定性。最近想买哈弗H6，就想了解哈弗H6的稳定性。
哈弗H6的故障率是多少？哈弗H6的维修率高吗？传动装置很难安装。在早期的H6车型中，手动版在挂档时很难安装，特别是在倒档和一档时，有时根本无法安装。但在中、晚期车型中，这个问题已经得到了处理。这个问题主要出现在第二代哈弗H6上。这一代车型不仅动力性能平平，而且在市区正常行驶时油耗可以达到11L/100KM，以至于很多车主调侃这款车油耗高。
幸运的是，第三代哈弗H6对于油耗进行了相应的升级，新车的油耗可以控制在85升/百公里。虽然新哈弗H6改成了湿式双离合变速箱，乘坐舒适性更强，与老款相比，在换挡逻辑和乘坐舒适性上有不少改进。然而，在低速时切换1、2档的过程中，仍有挫折。哈弗H6的变速箱调校仍有进步空间。哈弗H6是一款价格比较偏的车。作为一款SUV，除了油耗高之外，没有什么大问题。噪音、内饰材料质量差等问题，可以用性价比来解释。
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请问海马骑士和哈弗H6综合对比，故障率、经济性、越野性谁更突出？
哈佛H6这款车型在汽车市场上一直都是销量冠军，有一部分的车主在购买了这款车型之后觉得油耗是比较高的,之所以会有很多的消费者选择这款车型，也是因为这款车型在各方面的表现都是非常出色的，而且能够在销量排行榜上稳坐第1名，这款汽车也是有着一定实力的。作为一款国产车型，最大的亮点就是性价比非常高，虽然在同级别车型当中哈佛H6的油耗比较偏高，但是也不会给用户造成严重的经济负担，还是比较容易被消费者接受的。在很多用户的心理哈佛H6这款车型是非常完美的，官方指导价在10万元到15万元左右，百公里的油耗在7升到9升左右。
一、哈佛h6不同的路况下行驶汽车的油耗也是会受到影响的，而且每一个用户的驾驶习惯不同，也会影响到汽车的油耗，所以存在差异也是比较正常的。哈佛H6的硬件条件非常出色，因为这款车型的动力系统要比其他车型更加优秀一些，所以比较注重动力的消费者也是会优先考虑这款车型的，而且还有着很好的稳定。
二、表现在空间方面的表现，这款车型也是毫不逊色的，空间尺寸完全满足家用需求，很多合资车型的空间表现能够跟哈佛H6相媲美的价位都会在20万左右，所以这也能够看得出来哈佛H6是有很高性价比的。有一部分的用户在购买了哈佛H6之后，也觉得这款车型的质量是非常不错的。
在行驶了10公里之后，哈弗H6也只是更换过火花塞，在质量上并没有出现很大的问题，因为很多消费者都是比较注重汽车故障率的，而哈佛H6在故障率上也明显比其他国产车更低一些。
哈弗H5和H6哪个比较耐用？
哈弗H6的故障率确实比骑士要高，经济性也略差，h6的保养费用比骑士贵2百块左右，油耗也偏高，因为它车子重，发动机老，每公里差不多要13个油左右，骑士每公里10个油左右，当然大部分是这样，油耗的高低也跟个人的驾驶技术有关。至于越野性，两款车都是承载式底盘，H6是双叉臂式独立悬挂，骑士是多连杆式独立悬挂，不要说骑士的是筷子悬挂，知道车的都清楚多连杆式独立悬挂是最好的悬挂系统之一，是合资品牌，这种悬挂系统兼顾了越野和性能，而且骑士的调校是由日本赛车专家调校，H6则都很普通，在面对复杂路况的时候颠簸感会重。
哈弗H5和H6哪个耐用？
一般使用而言，哈弗H5更耐用。
H5走的是硬派越野路线，H6走的城市SUV路线，这也导致H5的销量、知名度都不如H6，但不可否认的是H5是辆好车，皮实耐造，走烂路、下工地更是习以为常。下面，我就简单说说H5和H6的这些事，供你参考。
哈弗H6 长城支柱，经典耐用，但投诉率也较高哈弗H6是长城的支柱车型，2018年年销量45万台，月均3万多，在国产车中创造了一个个销量神话，能够连续五年保持国产suv销量第一的记录。哈弗H6的这份功力还真不是盖的，虽然销量高也有H6车型众多的因素，但不可否认的是，H6的质量还是非常可靠的，口碑较好，这也是它能常年保持SUV冠军的最主要武器。
在销量高的背后，也有着较高的投诉率。2018年在车质网的投诉量是439件，排名第三，不过想想1年40万台的销量，才只有400多件的投诉，投诉率只有千分之一，这个对于哈弗H6来说，无疑是一种的褒奖。主要的投诉也集中在车身附属件上，比如电瓶故障、车载中控屏故障，三大件的投诉率很少。可以说H6历经多年一步步走来，产品备受认可，性价比高，整体表现很出色。当然，如果你想买H6，建议不要买手动版的，哈弗的手动波箱，1-2挡是真难挂。
哈弗H6采用了家族设计语言，前脸时尚大气，整体车身霸气感实足。内饰上，哈弗H6的设计风格是轻奢，在国内自主品牌中还是非常不错的，全彩液晶显示屏、中控多媒体显示屏，也使车内富有科技感。动力上，搭载的是荣获国内“十佳发动机”称号的15GDIT发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，虽然动力稍微有点肉，不过平顺性方面还不错，满足家用足够了。
哈弗H5 国产硬派越野代表哈弗H6的大哥，H5知名度不高、销量更是不能与H6相提并论，2018年整体销量只有7705辆，月均只有600辆。销量不高，不代表产品不行，质量不行。H5走的是硬派越野路线，本来这就是小众市场。再加上一般喜欢玩越野的，都是些不差钱的主，更喜欢买的还是牧马人、丰田普拉多等外国品牌的越野车。
哈弗H5作为长城硬派越野车的代表，硬派越野要的就是可靠性，这方面H5真的不差。因为销量较低，车质网的投诉也不多，但总体来看，投诉发动机的比例偏高，这也和H5有柴油发动机版本有关。另外，买这个车的人，很多都是跑工地的，拿车就是当个工具，想起来才保养。就这样，H5的故障率也是很低的。
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