早期的SUV热潮
当时哈弗H6的火爆带动了自主品牌研发SUV的热潮，市场上出现了很多SUV车型。但是现在，销量还不错的，只剩下哈弗H6，长安CS75，吉利约伯，还有新上市的吉利之星悦l
荣威RX5四年前荣威的RX5四面楚歌。2017年24万辆的年销量，2万辆的月销量，即使是现在也能排进前三。到了2020年，受疫情影响，前几个月销量很低，但下半年月销量保持在1万台以上。
但从2021年开始，荣威RX5的销量开始明显下滑，2月和6月销量最低都在3000以上。说到底，造成这种情况的原因还是产品力不足。
早期卖点鲜明首先，荣威RX5不像哈弗H6和吉利约伯，靠市场口碑发展缓慢。但是通过前期的营销噱头，一下子就火了。
RX5刚上市的时候，有两个卖点。第一款是打造国产品牌首款智能SUV，搭载阿里巴巴研发的斑马系统，第二款搭载与别克联合研发的1.5T发动机。
依靠这两个好的特点，赢得了很多消费者的青睐。但是，任何一款车都需要经过市场的考验，荣威RX5显然失败了。
第一个原因是:干双离合，差评。别克1.5T发动机双离合的动力组合，虽然动力表现不错，但是SAIC研发的干式双离合真的不敢恭维。低速顿挫严重，故障率不低，容易出现各种异响。
糟糕的底盘表现RX5定位是运动型SUV，大家对底盘的舒适性并没有抱太大希望。不过这车底盘太硬了。过了减速带，就能感觉到强烈的颠簸。由于底盘质量差，虽然使用了米其林轮胎，但轮胎噪音还是会传递到全身，引起车身共振，极大影响骑行体验。
过高的产品定价自主品牌SUV和自动挡入门价格在10万左右。比如2021款哈弗H6 1.5T入门级版本的价格是9.89万，长安CS75是9.39万，但是自动挡的RX5入门级版本要12.28万。而且从16款到21款，指导价一直在12万左右。新上市的吉利之星的L，2.0T发动机才13.72万。而且说到品牌影响力，荣威还有很长的路要走。
虽然现款RX5配备了7速湿式双离合，低速顿挫的问题可能会得到一定程度的缓解，但是底盘质量和价格偏高的问题依然存在。
SAIC荣威的过度自信导致这款车的性价比较低。随着越来越多优秀的SUV车型上市，荣威RX5的未来充满了未知。
百万购车补贴
荣威RX5是一款紧凑型SUV，配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250n·m，配备6速手动或7速动力换挡。2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350n·m，配备6速动力换挡。此外，1.5T车型采用前轮驱动，而2.0T车型则可选择前轮驱动或适时四驱。目前，满足“国六”标准的荣威RX51.5T车型尚未上市，但已经有改装成满足国六排放标准的SAIC蓝芯1.5T发动机。因此，满足国六标准的荣威RX5车型应该即将推出。然而，由于国六车型成本上升，其销售价格也会相应上涨。
