这个红桶，本田的官方好像没有给出任何的标号信息，但是有网上的大神估算出应该是0W-7.5的，这个标号，我想让很多习惯了欧美系机油的车主都会大跌眼镜的，可能也是因为这个原因，所以本田为了避免消费者的抵触，所以故意不写标号。
也是因为这个标号，这个稀的水一样的机油，让很多不明真相的车主，大呼本田坑爹，因为由于受到打死奥拓的常年熏陶，我们一直都是认为机油应该保持一定，甚至可以稍高于要求的粘度，这样才能更好的润滑发动机，避免发动机的磨损，但是其实随着技术的发展，发动机配件生产的精准度越来越高，零件之间的缝隙越来越小，粘度大的机油不仅不会很好的保护发动机，反而会因为粘度过大，导致发动机的运转阻力变大，也会把发动机零件之间的缝隙撑大，这样带来的后果最直观就是热机时间变长，油耗变高，油门变迟缓，时间长了，也缩短了发动机的寿命，所以，机油的粘度越来越小已经是现在的一个趋势了，本田的非涡轮增压地球梦发动机（思域的1.5T和冠道的2.0T了解不多，不作评论），现在基本上都是清一色的用标号为0W-20的绿桶机油，而现在的韩系的汽车的也用到了5W-30，甚至5W30了。
而一直以买发动机送车的本田，在发动机零配件生产的精度更是走在了其他品牌的前面，所以L15B5的1.5地球梦发动机用的是红桶机油，当然了，这个红桶相对于其他的机油，也不是仅仅就是粘度低，由于发动机的生产精度高，各零件之间的缝隙小，所以为了避免发动机零件的磨损，就需要对发动机内部的杂质的清理做到位，所以才会出现稀的跟水一样的本田红桶，稀的跟水一样，才会有很好的流动性，才会更好的清理发动机内部的杂质。
