冷却液进入机油危险是非常大的，这也是很多车主非常担心的事情，那么冷却液进入机油需要大修吗？
通常情况下来讲，冷却液进入机油后，车辆是需要大修的，因为发动机的缸体上有裂纹，冷却液才会进入机油，车主需要及时更换发动机的缸体。但是如果裂纹出现在缸垫上，冷却液是从缸垫的裂痕出进入机油内，车主同样需要更换缸垫的。更换缸垫和更换缸体，都是属于发动机大修的范围。
而且冷却液不小心进入机油，这种情况是非常危险的，机油就会出现乳化的情况，机油乳化后，就无法润滑发动机，时间长了发动机就会出现拉缸情况。所以冷却液进入机油后，车主一定要及时维修，如果车辆经常出现冷却液进入机油的情况，可能是机油散热管漏了，车主需要将车辆开到4s店进行维修。
少量的浮油、油花属于正常情况，问题并不大。如果油多，就要考虑是不是发动机缸垫坏了，如果防冻液里出现油垢，可能是机油散热器出现问题，建议去修理厂或是4s检查一下缸头垫和机油散热器是否有问题，必要时更换即可。
防冻液进入机油会破坏机油的结构，使其变质，造成发动机润滑不良，加剧发动机的磨损。防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。
防冻液注意事项
不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀，因为此时防冻液或水的温度很高，以免烫伤。
换防冻液，防冻液有效使用期一般为二年，到期或发现冷却液脏就要更换，更换时一定要将旧防冻液全部清除，并彻底清洗水箱。
更换结束后，应随车带一些防冻液，以备短缺时补加，无机型防冻液不可兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能;如果是母液则需按其使用说明比例配制使用。
