机油乳化是由于冷却水进入机油中，而产生的让机油变质。
一、如果机油已轻度乳化，可以用下列方法处理：将相同牌号的乳化机油收集起来，加入重量为油液重量1%至3%的酚（石碳酸）作脱乳化剂，进行搅拌并加温至50至80摄氏度，静置沉淀4小时或更长一些时间，待油、水分层后，除去下层的水，使可使用。
二、如果稠化机油乳化，可以采用风干的方法处理：将乳化的稠化机油放入内设干净的蛇形加温管的容器中，用饱和蒸汽通过蛇形管进行加温，使油温升至110至120摄氏度，同时向容器中通入干净的压缩空气进行搅拌，使水分蒸发。直至油的乳白色消失，恢复原来透明的颜色，然后冷却至常温，便可使用。
一般情况下即使是在比较寒冷的北方地区也不会出现你的情况。
整个冬天换4.5回机油也不行.放出的机油里有水珠充分说明你的发动机曲轴箱和水道相通了，有可能是机油冷却芯破损或气缸垫破损。你需要尽快到服务站做检查！！！
现代发动机在设计时都会充分考虑到气温的问题。在极冷的环境，当发动机凉透了可能会有轻微的反霜，但进入曲轴箱的水分非常有限，且当再次着车后随着工作温度的升高会自行蒸发一部分，并不会出现你说的那种一个冬天换4。5回都不行的问题！！！
