动力不足。动力方面，长安奔奔E-Star搭载了一台55kW的单电机，峰值扭矩为170N·m。虽然身为微型纯电车型，起步比燃油车轻快，但这样小的动力在中后期加速上显得很是乏力。据实测，在普通模式下，最高时速仅能达到104km/h。
车型设计
外观依然保留了可爱呆萌的设计，前脸和犀利的LED光源灯组为它带来了不错的颜值。采用了贯穿设计的前保险杠，并且两侧配合装饰造型颇运动感，内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合，也突出这款车的新能源身份，充电接口也位于LOGO里面。
#选车理由 算是比较早的新能源车主，之前知豆开了4年，总体还可以，但是要换个4座的。挑了江淮，长城欧拉，吉利，北汽，和长安的，比较了一圈下来，奔奔ev做工算是最好的，开起来完全没有电机声音，各个地方塑料磨边都处理了，汽车密封胶也比较好，开起来操控也还不错，在0-90区间，整体动力、操作性不错。总体上，是相对品质最好的车子，再考虑到这个车子已经有3代以上了，还有几代燃油车型，配件维修都比较方便，故障率在这么几代上，估计也解决的差不多了。
#最满意 整体配置比较均衡，内部空间很大，应该是同级别最优秀了，甚至比一些合资十来万的车子空间还大。
#最不满意 只能说，对得起价位，没有特别不满意的
#空间 前排很宽敞，至少比家里福克斯宽敞；后排也还行。储物空间也挺多。
#外观 外观这车相对比较普通，看起来稍微有一点萌萌哒，选了红色的，感觉识别率会比较高。
#内饰 内饰这个价格，也就这样把。座椅虽然是织物，也还行。总体都是塑料的，没异味就好。
#动力 动力很不错，平时D挡足够。奔奔比较好的是，整个动力输出很平顺，挺好开。
#操控 80以下，操控挺好，再高，总感觉是一辆小车，不敢开太快，车比较小，轴距小。
#舒适性 隔音挺不错，再加上没有电机声音，非常安静，高速时，就只有一些胎噪和风燥。但是感觉前排座椅对腰的承托性不足，开高速2个小时，腰不舒服，要加个腰靠。
#续航 电耗，车显在11.7到12.5之间。但是感觉看电量百分百和续航里程不是线性关系。100%电量显示308km，50%，只显示续航140km。
