发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染，所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度。
发动机由大量运动部件组成，所有这些部件都需要适当润滑，以免损坏或磨损。发动机中的油具有保护、润滑和功能。在行驶过程中，机油开始分解并被污染。随着时间的推移，极端寒冷和炎热的天气、污垢和碎屑以及其他污染物会稀释和降解油。
所有这些都会导致发动机油失去其正确润滑的有效性和能力；当机油无法发挥作用时，您的车辆性能会受到影响，发动机可能会损坏，并且将来需要进行昂贵的维修。以下是优质机油为您的爱车带来的好处。
定期维护计划
我们建议您建立检查和维护车辆的例行程序。通过遵守预先计划的时间表来监控您的车辆的健康状况并对其进行专业维护，您可以确保您掌握任何可能正在发展的问题，并防止其他问题首先出现地方。
检查你的油
从每周一次到每几周一次，最好在任何地方检查您的油。出于两个原因，监控车辆发动机中的油位很重要。首先，如果您的油位开始明显下降，这通常表明您的车辆存在某种需要立即关注的问题，例如漏油或其他问题。检查机油是确保车辆平稳运行的第一道防线。
其次，与第一个原因密切相关的是，您的车辆在低于某个阈值的油上行驶对您来说非常糟糕。在这方面，即使是脏油也比少油或没有油好。在低于最低油位的情况下运行会很快对您的发动机造成严重损坏。定期检查您的油位和质量
除了定期检查油位外，您还需要制定一个何时更换机油的时间表。确定里程间隔应结合查看车辆制造商推荐的间隔并考虑可能影响该间隔的其他一些因素。
一旦您选择了时间表，您就可以确保遵守该时间表并按照该程序更换机油。在更换机油方面您有两种选择。你可以自己换油。这是最经济的选择，虽然有点麻烦，尤其是在处理废油时。请记住，废油必须以合法方式处理，通常是在配备并愿意接受废油的设施中处理。
或者，您可以让经验丰富的专业人士更换机油，这往往比购买和更换自己的机油略贵，但提供了便利，并且知道该过程正确完成。您会发现Budget Auto Repair & Transmission在莫雷诺谷是一家非常有信誉的企业，我们提供快速、方便和专业的换油服务。您还可以将更换机油纳入其他常规车辆维护服务的时间表，例如轮胎换位和定期制动器检查。
选择正确的油
一旦您决定更换机油，下一步就是决定使用哪种机油。如果您要更换自己的机油，这是关键的一步，因为您需要自己做出决定。如果您使用我们的专业换油服务，我们将能够帮助您选择最适合您情况且符合您车辆制造商规格的机油。
首先要做的是检查您的用户手册。您的车辆制造商将提供推荐的发动机油类型，常规油或合成油。请记住，制造商的建议适用于处于新状态的车辆。随着您的车辆里程数不断增加，您可能最终想要或需要采用另一种选择来延长车辆的使用寿命，例如“高里程”发动机油配方。
有四种基本类型的油：
常规机油 –最常用的机油类型。它最适合新的和低里程的车辆，以及低／轻型车辆。
全合成机油 –需要最佳性能的车辆的选择。几乎在所有方面都比传统油好，但相应地更贵。
合成混合机油 –介于传统和全合成之间的中间地带。合成混合油具有全合成油的许多附加属性，成本更接近传统油。
高里程机油——专为行驶里程超过75,000英里的车辆而设计。专为旧发动机设计，可以防止泄漏并减少烟雾和排放。
当汽车较新时，您可能可以遵循制造商的建议，只要您所驾驶的驾驶条件不是极端。随着车辆老化，或者如果您要在具有挑战性的环境中驾驶，您可能需要考虑合成或合成混合。一旦汽车的里程开始增加，选择高里程油可以延长车辆的使用寿命。
选择换油时间
遵守车辆制造商建议的换油间隔是明智之举。然而，驾驶风格和条件会有所不同，考虑到这一点，有时没有明确的规则或时间表可以让您了解更换机油的频率，因为需要更换机油的时间有很多因素改变了。这里有一些事情要记住。
制造商推荐的间隔
您的制造商指定的建议换油间隔并不总是适用于您的个人情况。一方面，它们基于理想的驾驶条件，而现实世界很少是理想的。因此，我们建议您将这些制造商推荐的间隔视为换油之间的最大间隔，并牢记以下几点。
不利条件
许多驾驶条件和汽车使用模式会影响您需要更换机油的频率。以下任何一种情况都可能要求您比制造商建议的间隔更频繁地换油。
1.如果您经常在肮脏或多尘的环境中驾驶，您应该更定期地更换机油，并至少每周加满油。
2.如果您是一名激进的司机或经常快速启动和停止，您几乎肯定需要更频繁地更换机油。
3.如果您经常牵引重物，则需要更频繁地更换机油。
4.如果您的日常通勤大多是停下来开车，那将导致您需要更频繁地更换机油。
5.如果您在极热或极冷的环境中驾驶车辆，这可以加快需要更换机油的时间表。
6.如果您倾向于在5英里或更少的短途旅行中驾驶汽车，这往往会更费油，并且需要更频繁地更换。
最后，请注意，即使您不经常驾驶车辆，机油仍然可能会受到污染。如果车辆大部分时间都处于静止状态，最好更换机油。
上述任何一种情况，或它们的某种组合，可能需要您比建议的间隔更频繁地更换机油。以这种方式看待它－如果您遭受需要昂贵维修的严重发动机损坏，简单预防性护理的成本只是其中的一小部分。
如果您不确定您驾驶的条件是否意味着您需要更频繁地更换机油，您可以与我们的专业人员交谈，他们可以就您的条件给您提供明智的意见。
总而言之，确保您的发动机油处于高性能水平会对您的车辆产生重大影响，而滑倒的后果可能会很严重。与所有日常车辆维护一样，定期更换机油是负责任的车主的一部分，并确保您的车辆尽可能长时间地发挥最佳性能。
机油尺必须是冷车时看才准确，而鄙人通常习惯放置一晚后，第二天早上冷车检查机油液位更为精准；很多汽车说明书上要求熄火后静置10分钟后检查，目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳！所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大；十分钟足够让95%的机油流回油底壳了，残余的那1%想一滴滴的重流回油底壳，那时间花费的就比较长了；各位都看过放机油吧？通常10分钟不到即可放掉绝大部份，可依然有机油一滴滴的往下落，等它彻底的滴干净没个大半天都不够！所以熄火后十分钟与静置一宿的机油液位实际相差的并不多，2、3毫米顶天了！
如果是发动机不熄火检查机油尺是肯定不准确的，因为大量的机油是处于管路中的，必然导致油底壳机油液位下降，而熄火10分钟后，绝大部分机油都能回到油底壳，所以此时检查机油尺虽然不甚精准，但是具有实际意义、也是合理的，而静置一宿后测量流回油底壳的机油则更多（但实际上一宿依然不能令100%的机油都流回，管路中必然有残余，所以这玩意我们只能相对去观察，而没法较真），所以静置一宿后检查更具有精准度，但还是那句话无论是静置一宿冷车检查、熄火十分钟后检查，它们的液位差距不大；即便静置一宿，机油也不会100%流回油底壳，若拿个千分尺测量，静置三宿的液位还是比静置一宿的高，但这么较真已经失去实际意义了，够用即可！
