铃木在制造小排量发动机发面非常擅长，雨燕1.3的发动机应该和羚羊的是同一款，皮实耐用肯定没问题，但技术含量肯定不行，上高速没问题，只要不超速，连续跑1000公里应该也问题不大。个人推荐雨燕，毕竟比奥拓高一等级。
羚羊的发动机在日本的代号是G13B，原型是单顶置凸轮。现在都已经国产化了。 国产化后，先后有几种代号：其中， JL747Q1，分电器点火，单顶置凸轮，电装电喷，国二排放，主要是OK款用，07款最先上市的也有，现在的羚羊都是国三排放的JL747Q8； JL747Q8，电子点火，单顶置凸轮，电装电喷，国三排放，07款，09款用； G13B，国四排放，双顶置凸轮，电子点火，博世电喷，11款用；但目前有部分供应二、三线城市的11款用的还有部分是747Q8。 这些实际上都是铃木G13B的不同版本，基础技术还是G13B的。 现在国四排放的G13B只是恢复原来的代号，并把单凸轮轴改成双凸轮轴，主要是重新叫响G13B的名号，因为G13B曾经获得“北美十佳发动机”荣誉。可以吸引消费者。
