柴油机在运行一段时间以后要及时更换机油滤清器滤芯，今天泰安发电机厂家兰驰发电介绍一下燃油、机油滤清器滤芯的更换步骤：
一、燃油滤清器步骤：
1.卸下旧的燃油滤清器芯，如果安装在粗滤器上的集水器皿还可以再次使用，将集水器皿取下。
2.润滑封口。
3.用手拧上滤清器直至封口与接口结合。
4.继续用手拧滤清器直至滤清器牢固安装（大约3/4圈）。
5.排气直至无气泡出现。
6.进行泄漏实验。
二、机油滤清器滤芯更换步骤：
1.首先卸下旧的机油滤清器。
2.向新滤清器中加注干净当的机油。
3.安装新机油滤清器前在胶垫上涂抹机油。
4.胶垫接触到基座后，在拧紧3/4圈-1圈，使其密封。
5.起动柴油机检查是否漏油。
以上是兰驰发电总结的更换柴油机燃油、机油滤清器滤芯的步骤。
顺便，再简单说说机修的事情。毕竟“开不坏的丰田”，也只存在于键盘侠口头，真正下到一线就知道，丰田也是有可能会出现故障的不管是人员、还是场地、还是维修标准、还是零配件，都有着最高的规格、规范的流程以及厂家的严格考核，毕竟人家就指着这个吃饭呢。我举个例子，应该有很多的客户中招的。车辆不在4s店保养，出现问题在外面找不到毛病，而且钱也花了不少。然后去4s店检查。店里面的工作人员就不说别的问题。会有一些检查费或者
我自己的车换机油的话，都是借一下我熟悉客户店里的举升机，自己带机油和机滤，工时费都省了，主要也是和老板太熟了给他也不收😂 所以我就算用市面上最顶级的机油-金美孚一号有些配件是车型特有的，但轮胎、刹车片之类，正规的副牌厂家却很多。譬如轮胎有固特异、普利司通、马牌之类，刹车片有博士、斐德罗，滤清器有马勒等。这些副厂的品质值得信赖，于是通过这些机构或者门店之间的竞争，促进了行业的繁荣，同时对于消费者来说，也多了一份选择。但是如何选择？除了需要根据自己车型的定位，还要看清这三者之间的优势与
路边专业店，相对服务差一些，但是油品品质还是有保证的，毕竟这类企业想要长期生存下去，在品质上绝对要有保证的。价格偏高一些，不过相对附加值比较多，车辆有什么小问题比如拿我来说，今年疫情时车子放置的时间长出了点小问题，去了几家路边维修店拆来拆去都找不到问题，但是去了4S店只是把出现的情况说一下，4s店的工作人员就知道是哪里的问题，
