一、发动机原因：活塞、活塞环及汽缸壁磨损严重导致汽缸压力不足；气门烧蚀导致汽缸压力不足；气门间隙过大（导致进气不爽）或过小（导致气门关闭不严）；点火不正时及相关配件出现故障（如点火线圈、火花塞、点火器、触发器等）；配气相位不正时；缸内积碳过多导致发动机压缩比改变而无力；燃油标号不达标使发动机产生爆震而无力；“三滤”（机油、燃油、空气过滤器）堵塞严重等；另外发动机温度过高也会导致无力。 二、底盘部分： 1、离合器打滑； 2、制动器发咬； 3、四轮定位出现问题等；
发动机发闷加速无力什么原因 导致这种情况发生的原因有很多，像发动机油路系统和进气系统故障，火花塞问题，轮胎胎压不足，如果出现车子没动力的情况，而且车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。
如果是发动机油路系统出了故障，那或许是由于喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞，这几个部分出了问题都会造成发动机提速无力，而如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；要是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，即使给了油门，发动机还是会沉闷，不能爆发，这是进气系统的问题。
当汽车前进时必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数的影响是十分巨大的，当气压降低时轮胎的滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎与地面的接触面变大，迟滞损失增加，这也是为什么当胎压不足时往往有一种乏力感，所以说轮胎胎压和动力也是有着密切的关系。
发动机发抖是什么原因有哪些
发动机抖动的原因可能是机脚垫损坏了，可能是缺缸导致的，可能是节气门积碳严重导致的。如果发动机出现了异常抖动现象，可以去检查一下机脚垫，节气门，点火线圈，火花塞，喷油嘴。
点火线圈和火花塞属于发动机的点火系统。
火花塞是点火系统中一个需要定期更换的易损件，火花塞上有电极，这个电极可以释放电火花，只有这样才可以点燃汽缸内的可燃混合气。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。
随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大，这样会导致点火能量变弱。
如果点火能量变弱了，那就会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
如果长时间不更换火花塞，可能会导致火花塞无法点火，这样就会导致发动机缺缸。
点火线圈是直接与火花塞连接的，点火线圈可以升高电压，只有电压足够高火花塞才有足够的点火能量。
如果点火线圈损坏了，那火花塞也是无法正常点火的。
如果点火线圈损坏了，需要立即更换。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
