是的。一号专车不支持个人加入，必须挂靠到出租车租赁公司才可以准入条件：首先，司机愿意将车辆共享出来给市民进行合乘；三年以上的驾龄（驾照），无任何犯罪或不良记录。
一号快车乘客可享受和一号专车乘客同等金额的保险待遇，包括100万元的第三方责任险、30万元的坐乘险以及50万元的交通意外保险。
上岗之前还要针对软件使用、驾驶技术和路况熟悉程度、服务礼仪、标准和意识进行严格的培训和考试，通过后才能上岗；所有的车辆要求5年以下，车价10万元以上。
私家车加盟滴滴后，在保险公司看来你这车就属于营运性质的车了，如果出现问题以后保险公司是有权利拒绝理赔的，这在保险条款里边写的很清楚的，即使是打官司也不可能打赢的。如果想要获得理赔，就必须买运营险（保费高，这倒不是事），但是国内规定，非营运性质车（私家车）是不可能买到营运险的，那么如果要合法的跑滴滴，需要将非营运车改营运车。那么问题又来了，营运车的报废年限是8年，少年你做好准备了吗？ 滴滴现在要求加盟车辆的价格不低于10万元，谁闲着没事情买车跑滴滴。 而且目前各地运管的政策也不一样，如果当地将滴滴列入非法，那么很遗憾你跑滴滴在当地就属于黑车，还需要到运管部分去备案交钱。综上所述，如果想真正合法无后顾之忧的跑滴滴，在客源稳定的一二线城市内是可以自己买车跑滴滴的，请将车注册成营运车，买营运险，运管备案 。在出租车饱和的其他城市，请你把那些钱拿出来去包一辆车租车，比你跑滴滴更稳定安全。
说了那么多废话，还有一条路也是现在国内95%的滴滴司机采用的一条路，按滴滴公司的介绍加盟，跑滴滴过程中，如果发生意外（不希望发生，但请不要侥幸），请第一时间将乘客和您的滴滴客户端卸载掉，并与乘客统一口径，那么保险公司会理赔的，请牢记。
至目前为止，还没有发现有哪个保险公司的业务提示有网约车险
