汽车三元催化器正常是不会坏的，只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前判定汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准，如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
扩展资料：
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。
促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。
其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
汽车的三元催化是汽油车尾气净化系统中最重要的一个部件，对排放的废气进行转化，达到排放要求。如果是三元催化器坏了表现的症状有：排气不畅、发动机过热了、发动机的故障灯会亮起、发动机的气缸内会有严重的积碳、油耗会显著的增加、动力下降、汽车的尾气污染非常严重。
哪些原因会引起三元催化出现故障？
1、长期使用的汽油含铅量比较大，催化装置中的蜂窝状催化转换器会被堵塞甚至损坏。
2、汽车使用了含铅、硅、磷的油或者是添加剂，会导致三元催化装置失效。
3、修理汽车的时候用的密封胶含铅、含硅等有害成分过多，会导致三元催化器失效。
4、三元催化工作温度不得超过800度，如果温度过高会使三元催化器损坏。
5、如果经过剧烈的碰撞，也会使三元催化器严重损坏。
如果发现三元催化器积碳严重，把这些积碳全部清理干净就可以了，方法是把三元催化清洗剂倒进油箱开车进行高速行驶，这样清洗的效果还是不错的。
