汽车分电器安装的位置在发动机上面的。
分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两种点火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。
简介：
一、检查断电器触点间隙
检查断电器触点间隙。折下分电器盖，转动驱动轴使触点张开，最大间隙时用厚薄规测量其间隙值应为0.35～0.45mm，如不符应松开固定螺钉，拧转调整螺钉使间隙达到规定值，再拧紧固定螺钉。
二、将分电器安装在传动装置上
将分电器安装在传动装置上。分电器的方向接头凸键按大面对大面、小面对小面的方向与传动轴凹槽对正并装入，将辛烷值选择器对准零位并固定。
三、按顺序安装
分电器正时安装按正确方向转动分火头，并对准一缸高压线位置，使断电器触点刚刚分开。将分电器传动齿轮向安装时所转方向的反方向转一个齿，将分电器及传动装置总成按正确方向装入机体座孔内。用手按住分电器，转动曲轴使机油泵传动轴下端凸键落入机油泵齿轮的凹槽中，将传动轴壳体螺母拧紧。
465发动机点火顺序是什么点火顺序是1-3-4-2。常见的汽车发动机是多缸发动机，通常有四缸或六缸。多缸发动机由几个相同的气缸组成，共用一个曲轴。四冲程发动机的曲轴在一个工作循环中旋转两次，即720度。为了保证工作平衡，每个气缸的点火间隔角是相等的。四缸发动机各缸点火间隔角为180度，六缸发动机点火间隔角为120度。直列四缸发动机的点火顺序一般为1-4-2-3，或1-3-4-2。直列六缸发动机的点火顺序是1-5-3-6-2-4，或者1-4-2-6-3-5。六缸发动机的运转平顺性高于四缸发动机。目前汽车都使用四冲程发动机，四冲程分别是:进气、压缩、做功、排气。对于装有六缸发动机的车辆，大多数汽车制造商将使用V形气缸，两排气缸形成一个夹角，共用一个曲轴和两个气缸盖。V型发动机的高度比直列发动机小，发动机的长度也减少了。对于汽车来说，可以降低车头高度来降低风阻，降低整车重心来提高操控性。而且六缸发动机的运行平顺性比四缸发动机好很多，因为点火间隔角更小。一般V6发动机的点火顺序是1-4-5-2-3-6或1-6-5-4-3-2。
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