你好！VVT是VariablevalveTiming的缩写，意指可变正时气门系统.这个技术本身并不神奇，但它却具有一定的化腐朽为神奇的功效.其特点是可以确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时扩大体积效率，改善燃烧性能.当然，VVT技术的原理其实很简单：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时（中速匀速行驶）减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率；进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡）时获得更大的扭矩。简单来说就是是可变正时气门系统，16气门，有8进气，8排气。
面子& ldquodohc16v & rdquo你对这样一串数字有什么想法？这是随机码还是暗码？随着科学技术的不断发展，发动机制造技术也取得了长足的进步。汽车制造商增加了新技术在传统发动机中的应用，大大提高了节能减排和动力性能的提升。让我们看看这台边肖站的dohc16v是什么发动机。
dohc16v &mdash是什么发动机；& mdash定义
顾名思义，dohc的意思是双凸轮。使用两个凸轮轴，我们可以从发动机的工作原理中了解到，它们大多数都需要完成一个工作循环。吸气、压缩、爆炸和排气分别指吸气、压缩、爆炸和排气。气缸需要进气门和排气门，凸轮轴的作用是机械配合进气门和排气门的开启和关闭响应。sohc意味着进气阀和排气阀的响应基本上有一个凸轮来完成开启和关闭响应，而dohc意味着使用两个凸轮分别对应进气阀和排气阀来完成开启和关闭响应。经典的自然吸气4缸发动机，16V有16个气门，也就是四个气缸基本都是2进2出的排气和进气。大部分车的V4发动机都是8V，也就是8个气门，基本都是1进1出。与8V相比，16V更环保省油，但效果不是很明显，但确实有这个效果，这是肯定的。
dohc16v &mdash是什么发动机；& mdashSOHC
单顶置凸轮轴用于1合1单气门结构。
优点:机械结构简单，易于维护。凸轮轴打开进气门和排气门，因此气门打开时间是固定的。由于其他因素，进气量与油气混合物的关系较小，与去年同期相比，维护相当简单。低扭矩能力强，省油，城市车辆，在正常城市道路上低速行驶时，低速扭矩响应快，更适合起停节奏。普通家用车大多排量小，需要驾驶，更要注意低扭能力强不强。低扭矩能力强，随之而来的是更好的燃油合理性和驾驶乐趣。
缺点:阀门启闭时间不能自由调节，提速后马力不足。
dohc16v &mdash是什么发动机；& mdash双凸轮轴
双顶置凸轮轴可用于多气门结构。
这台发动机有很高的输出功率。由于双顶置凸轮轴可以更自由地调节进排气门的开启和关闭时间，弥补了单顶置凸轮轴气门开启和关闭的不准确性，在高速区比单凸轮轴更能保证空的气体输入和燃油混合，所以在输出功率方面，双凸的优势远高于单凸。高速时，DOHC动力储备厚，掉电慢，速度快，性能强。
低扭矩能力不强，排量越小，如果使用双凸轮轴，低扭矩情况会越差。但是，DOHC发动机可以有各种技术如连续可变气门、可变进气、涡轮增压、机械增压等来弥补这些缺陷。而且排量超过1.8L后，扭矩低、强度弱的缺点也减弱了。
