日前，我们从凯迪拉克官方渠道得到了新一代CT6的外观细节和内饰官图。作为换代车型，全新凯迪拉克CT6的外观内饰均采用了最新的家族化设计风格。据悉，凯迪拉克CT6早在2020年2月便在北美市场停产，因此未来或将仅在中国进行销售，新车有望于5月底发布。作为参考，目前在售车型的售价区间为39.97万—48.97万元。
从得到的外观细节图结合此前曝光的实拍来看，新一代凯迪拉克CT6前脸保留了家族化的钻石切割设计元素，盾形进气格栅内部采用更具立体感的黑色点阵式纹理进行填充。格栅上方的镀铬饰条位置有所下移，形成一定的镂空效果，带来更强的视觉冲击力。
两侧大灯组换成了分体式造型，和LYRIQ锐歌比较相似，这也是凯迪拉克最新的设计风格。其中上灯组的造型更加狭长，下方竖状灯带则与仿进气口装饰相融合，给人的感觉颇显犀利。梯形前包围底部还配有向外凸起的前唇，有助于提升前脸的运动感。
侧面造型依旧以沉稳大气为主，C柱三角窗的面积相比现款车型有所增加，并形成全新风格的拐角，看起来更具设计感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223/1890/1473(1480)mm，轴距为3109mm，和现款车型相比，宽度有所增加，而高度则有小幅降低。
新一代凯迪拉克CT6尾部继续采用“7”字形尾灯，但灯带变得更加纤细，中间依旧通过镀铬饰条相连接。此外，底部后包围的双边四出圆形排气管换成了双边双出镀铬排气，保证运动感的同时，看起来也更加精致一些。
车内的话，新车同样采用的是最新的家族化设计布局，配有33英寸一体式曲面屏，未来还将应用到凯迪拉克旗下更多车型上。中控屏下方保留了一排实体按键，并加入有背光灯，方便进行操作。
此外，方向盘也换成了全新三辐式造型，并辅以黑色钢琴烤漆材质来点缀，前方是电子怀挡。中央通道区域采用了分层式布局，上方设置有带盖板的杯架，下方则是较大空间的储物槽。
配置方面，新车升级5G网络、数字钥匙、车载ETC、自密封轮胎、矩阵式LED大灯、智能车道居中辅助、多色氛围灯等。动力部分，根据申报信息来看，全新凯迪拉克CT6将继续搭载型号为LSY的2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并采用纵置后驱布局。
国内在售的凯迪拉克CT6于2016年推出，定位C级车，距今已经过去了有6个年头，竞争对手包括奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等，新车为第二代车型。不过，到了C级车这个级别，消费者会更加注重品牌影响力，因此这款车的销量只能算比较一般，只能靠大幅优惠来换取一定销量，不知换代之后能否对其销量起到一定的提升作用。（文/舒心）
本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
保养只要没加过假美孚保你50万公里除了调气门不用动发动机一颗螺丝钉。建议任何机油不要超过一万公里，否则你就是拿发动机的寿命换保养周期。
达咖国六新车搭载了代号为4KH1CT6H1的3.0T柴油发动机，最大功率103kW，最高时速140km/h，根据版本不同，百公里油耗申报值分为8.4L和8.8L。
庆铃五十铃生产的发动机型号4KH1CT6H1技术参数气缸容积(cc)2999进气方式涡轮增压气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比-配气机构DOHC。
