除了颠簸、多拐弯等路面因素外，导致学员开车不走直线的原因主要是方向盘不稳、视野太窄。
提到视野太窄，很多学员都犯有这样的错误：开车的时候要么低头看挡，要么眼睛就盯着车前面十几米之内的范围，对于前方几十米、上百米外以及车左右两旁的`情况，很少能够顾及，浑然不觉中慢慢偏离了原来的路线，而自己感觉只要车还在车道内，就一直是在直线行驶。
知道了问题出现的原因，那么如何才能克服问题呢?
先握稳方向盘
启动车的时候首先应该确认方向盘已经回正，行驶中如果车偏离也不要大幅度旋转方向盘，而应缓慢微调。一般而言，方向盘上都在中间位置标有汽车品牌LOGO，直线行车过程中LOGO应该始终处于基本的摆正状态。
另外，“握稳”并不等同于“握紧”，如果握得太紧，非但不利于进行操作，手长期保持握紧动作还很容易造成短暂性僵直，这要在有突发情况发生时，车基本上就等同于失控，危险系数极高。
视线着眼于更远处
当路面较宽时，如果继续紧盯着车前方十几米的范围，很容易将车开偏而浑然不觉。在这里建议学员练车时就尝试着将视线放远，尤其是进行科目三练习的时候需要模拟路面实况，这时候可以往道路的前方更远处看，向自己的“着眼点”开，这样的话一旦“跑偏”，也能及时发觉并进行调整。
选择合适的参照物
参照物的选择有讲究，最基本的来说，千万避免选择活动的物体作为自己开车的参照!学员练车时可以选择路上的中间标线、路边线乃至路两旁的树木、路栏等，如以路边线为参照，当行驶过程中发现车身距路边线变远了，很有可能就是自己开偏了。
多加练习，熟能生巧
学车最忌“眼高手低”，无论学到了哪些技巧、攻略，如果有条件进行尝试、验证的话，也需要自己亲身练习几次，只有这样才能知道最适合自己的方法是什么，也只有这样才能真正掌握方法的奥妙所在，让自己少走“弯路”，迅速掌握“车感”。
另外：有学员觉得练习直线行驶时可以找朋友或者其他学员帮忙看着点，如果偏离了直线，只需要在远处打打手势就可以调整了。
科目二坡道定点停车与起步的主要考试内容为：斜坡的定点停车和坡道的起步行车。这项考试主要考察学员是否能顺利在坡道路段停车与起步，防止车辆在斜坡上向后溜或者发动机熄火。考试的重点在于学员要找准桩杆线和路边缘线的参照点，并熟练掌握离合器、油门、手刹三者的配合。
坡道定点停车技巧三步走?
第一步：上坡前将车辆驶至道路右侧、距边线30cm以内，并注意小幅度修正方向，保持直线行驶。
第二步：为了使车辆在上坡时有足够的动力，要轻踩油门。
第三步：在车辆行至距离停车杆线约5cm时，迅速轻抬油门并将车速控制在5km/h，之后立即踏下离合器踏板;此时只要充分利用惯性就可以使车辆行驶至桩杆线，当学员从驾驶室看到车辆最前端与桩杆平齐时，立即停车，车辆停稳后拉紧手刹。
坡道定点起步三步走
第一步：先踏下离合器踏板待车身抖动后挂入一档，然后左手握稳方向盘，右手放到手刹位置。
第二步：松抬离合器踏板至半联动状态的同时，踩下油门踏板，待车身稍微抖动，右手松手刹。
第三步：松手刹的同时，右脚适度踩下油门，左脚慢慢松抬离合，让汽车平稳起步。
坡道定点停车与起步操作注意事项
1.正确掌握离合器的接触点，找准并记住车辆在半联动状态时的感觉;
2.正确掌握踩踏油门的时机和力度;
3.正确掌握手刹的拉、松时机;
4.起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
坡道定点停车与起步的评分标准
1.车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
2.车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格;
3.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分;
4.车辆行驶中压道路边缘实线，不合格;
5.车辆起步时一旦挂挡，30秒内未驶离原地，不合格;
6.车辆起步时后溜大于30厘米的，不合格。
一、上车五步骤：
1、调座椅(座椅整体前后、座椅靠背)
2、系安全带(切忌系到副驾驶上)
3、调后视镜(车后左门把手位于左侧后视镜上边缘靠左，可以看到车后轮)
4、发车，开考打灯(考试开始起步都是打左转向灯)
5、试踩离合和脚刹松紧、高低
二、坡道定点停车和起步
(1)坡上定点停车
1、踩离合和脚刹，挂一档，松手刹，左手按住左转向灯准备起步
2、松脚刹、慢松离合，在坡下调整车身基本对准十二点左侧轮廓线，在上坡前全松离合，继续对准十二点左侧轮廓线方向(避免压黄线)，至车头盖住黄横线时看左侧肩线，到达肩线之前一点点松离合(放慢车速)，到肩线踩离合刹车，正停在肩线处。
(2)坡上起步(三步)
1、起步打灯(科二都是左转向灯)
2、左打1/4方向盘(远离右侧黄线)
3、起步：慢松离合听到两声发动机声音轰鸣声(或者是一声之后咔咔咔的声音)后定住，全松脚刹起步(若起步五秒之内车没行走，沉住气慢松一点离合会发现车开始动，但是不建议考生出现这种情况，我看考场出现了)
计分标准：前车牌在黄线区域内，满分，在白线区域内扣10分(肩线作用);右轮压在右侧白线线区域内，满分;没压到白线而距离白线区域左边界线30公分以内，扣10分;右轮压黄线或距离白线区域左边界线超出30公分，不合格。
三、直角转弯
1、以踩离合状态慢速向前行驶，并对准十二点左侧轮廓线方向(避免压黄线)
2、肩线处方向盘左打死，直角转弯，车身平行后回正直走
四、曲线行驶
找到适合自己的姿势准备曲线行驶
1、调整方向盘使车前身进去的`时候左侧能与进口保持50公分左右，回正方向盘，进入
2、待左前小灯与左侧边线距离120公分左右时，方向盘左打一圈，前走的过程微调方向盘使左前小灯与左侧边线距离保证100公分左右(宁宽勿窄)(在右打之前一定有将方向盘回正成左打一圈状态)
3、在左打一圈状态前行，待车前身与弧线切线平行时向右一圈回正方向盘，直走
4、待左前小灯与左侧边线距离50公分左右时，方向盘右打一圈，然后微调方向盘保持适当车距出去
五、倒车入库
1、S曲线走完后，前进过程牵直车身、对准12点方向，对齐肩线处踩离合和脚刹，(练得不错的人不用后续步骤)挂空档、拉手刹，松离合、脚刹，伸出头看前轮是否正压线(左打方向盘看前轮即可)
2、踩离合、脚刹，换倒退档，松手刹，方向盘向右打死，松脚刹、慢松离合开始倒车，注意观察后视镜视角(先会看到一条线)，看到第一个库角(库角左上顶点)时，向左回半圈，后视镜中看到库边线与车身线平行时向左回一圈平行入库，对齐肩线处踩离合和脚刹停车即可
3、换1档、松脚刹、慢松离合，看到车前身凸起左边部分切黄线(座椅不同视角不同)时左打死方向盘，至方向盘基本处于白线上方时停下
4、换倒档，原路返回，后视镜中车身与库边线平行时右打一圈半回正平行入库，对齐肩线处踩离合和脚刹停车即可
5、换1档、松脚刹、慢松离合，看到车前身凸起左边部分压住黄线时右打死方向盘出库即可回方向盘
六、侧方位停车
1、进场时牵直车身、对准12点方向，对齐肩线处踩离合和脚刹
2、换倒退档，方向盘向右打死，松脚刹、慢松离合开始倒车，注意看后视镜，看到第一个库角集中精神，看到第二个库角之后向左一圈半回正方向盘，向外偏头看后视镜中后车轮，后车轮快压车库线时方向盘左打死，向外侧身偏头看前车轮，前轮入库即可踩离合和脚刹停车
3、出库打灯，换1档，松脚刹、慢松离合出库，车前身中线偏左一点压线时向右一圈半回正，继续前行至中线(车前盖3/4)偏右压线时方向盘向右打死，对正12点方向后即可回正方向盘
说明：座椅调的不同，视高不一样，一些参考点可能也不一样，还得因人而异，希望各位找到适合自己的方法。
拓展内容
科目二备考攻略
一、考前准备
1、调整心态，尽量放松自己，前一天准备好考试需要的证件;
2、最好提前熟悉一下考场(点击这里查看科目二的考场平面图);
3、衣着方面一定要舒适为主，记得穿一双平底鞋。
二、上车准备
1、先调整好座椅，这个小海强调过很多次了;
2、调整两边的后视镜到适合自己的位置;
3、系好安全带，这个也很重要，如果不系直接不及格(注意安全带不要系反了哈)。
三、考试准备
1、事先熟知考试流程，第一次开始考试前把车开到坡起黄线处等待安全员核对考试身份证，听到语音“考试开始”后，进行考试;
2、考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火;
3、整个过程不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉挡、不能熄火、不能压线(部分不能越线)。
科目二注意事项
一、定点停车与起步注意事项
1、起步前先打左转向灯，缓抬离合至半联动位置，松开刹车起步后(大约3秒)关闭左转向灯再打右转向灯进入项目;
2、定点停车时，当出风口右上角、凹凸镜底部和铁杆呈三点一线时，踩离合的同时再踩刹车;
3、起步时慢抬离合，松刹车，可以稍微向左打一点方向盘，以免压到路边线。
二、曲线行驶注意事项
1、记住“左转右靠，右转左靠”;
2、车速要控制，最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打得要快，回得也要快。
三、侧方停车注意事项
1、车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线;
2、调整好车身与库边缘线的距离，及车身与库的距离，不能离库太近;
3、打方向时看准线;
4、出库打转向灯，不能压库角。
四、倒车入库注意事项
1、车开到起始位置，注意车身离线的距离，同时车身得压住库右前方的白线，但不要超过;
2、倒车时注意看准线点，打死方向，平时怎么练这时还怎么考，从后视镜里看准库点;
3、车进库后一定要注意回正，不要左拐右拐;
4、进库后注意不要倒太多了，入库即停;
5、左出库时注意左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，一定要出库到达规定的位置。
五、直角拐弯注意事项
1、车前进时调整好车身与右边缘线的距离;
2、车到达拐角时控制车速，并将方向盘打死;
3、通过后视镜观察，自己的车左后轮有没有快压角，如果有危险，可以适当回一下方向盘。
