优点：方向的指向性好，底盘扎实，转弯倒拐非常舒服
缺点：自带的号航不是很好，显示界面没有凯立德全面，没有遥控升降车窗的功能
外观：魂动设计的外观，那是相当高的回头率，非常漂亮，前卫！
内饰：仪表台都是采用的软性材质，再加上悦连系统的布局，整体感觉很高档。
空间：乘坐空间比较宽，后排也可以，储物空间就要次一点。特别是四个门的储物格，有点太小了。
配置：这是我的第二台马自达车了，我个人觉得这台车在紧凑型级别里，最显档次，性价比绝对的高，不懂车的看外观会觉得是很高档的车
动力：2.0的动力还是不错，足够用，不过踩下油门发动机声音很大，起步没有推背感，但也不感觉到肉，在中段提速的反应还是比较快，到了120码的速度，一脚油踩下去动力还是非常足的。
操控：操控没得说，运动型的，对于驾驶来说非常满意。在弯道的表现那是非常好。
油耗：由于昂克赛拉采用创驰蓝天技术，发动机有启停功能，油耗还是非常低，我一般不用启停技术，油耗在7.4的样子。
舒适：座椅的包裹性也非常好，乘坐很舒服，独立悬挂对路面的过滤也还不错，挺舒服的。
优点：绝对是外形，混动红，骚的不行，回头率百分之两百！！当初我就是给这完美的外形迷上的！
缺点：1.车内气味，不知道其他昂克赛拉是不是这样的，新车车内气味很重，快半年都没能消除！！ 炭包、太阳晒通风、柠檬等方法试过，作用不大，只有去外面外修店除臭才减去大部分异味！2.发动机声音！！刚打着火的时候声音特别大，冬天更明显，很大声！网上查了说创驰蓝天技术就是这样。。。。不过半分钟后声音就马上降下来了。
外观：紧凑车里面颜值第一！！！颜值第一！！！颜值第一！！！重要的事要说三遍！
内饰：本来选全黑的，怕脏~~不过没货，只有选择米白。反而看上去很美观，不错不错。中控模仿豪车，够装X。
空间：后排不指望~~~因为模仿跑车设计，后面空间相对狭窄，还好平时只有2个人坐，没负担。
配置：性价比一般，落地快17W，这个价能选择的很多。不过看到能让我这么心动的，舍得！
动力：2.0不是盖的！！红绿灯起步基本第一，动力足够。提速快！高速也超级给力~超车一流，一踩油门，ZooMZooM就过完了。
操控：人马合一，操控强，打哪指哪~~这个全世界都知道的。
油耗：磨合期前从8.8能降到7.6.。。过了磨合期反而升到8.6！！目前已降到8.1.。。不指望能再下降了。
舒适：前面驾驶和副驾驶的座位包裹性很好，很舒适~~至于后排，勉勉强强，长途就有点辛苦。
行驶中嗡嗡响，我可以确定的不是胎噪，因为越好的路面，嗡嗡的声音越大，频率跟随车速越快，反之频率越慢；路面不好的时候胎噪覆盖了嗡嗡响就听不到，感觉是从前轮底盘传过来的。新车的时候没有，开去快修店师傅老是说轮胎的问题，我感觉就不是。请问有大神吗？行驶中嗡嗡响，我可以确定的不是胎噪，因为越好的路面，嗡嗡的声音越大，频率跟随车速越快，反之频率越慢；路面不好的时候胎噪覆盖了嗡嗡响就听不到，感觉是从前轮底盘传过来的。新车的时候没有，开去快修店师傅老是说轮胎的问题，我感觉就不是。请问有大神吗？ 首先确定异响的部位！可以把车用举升机升起的情况下，一个人在车内挂挡行驶，另一个人在车下判断异响的部位。如果异响发生在轮胎附近，而且车轮和轴承已经排除，那么就有可能是刹车片和刹车盘摩擦发出的异响。一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复，多数都可以解决。响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响。如果在变速箱内部，那么异响就有可能是一二挡齿轮异常磨损。需要提醒的就是，修车和看病一样，找一位经验丰富的维修工也是很重要的，那样绝对能够少走弯路和尽可能的缩短维修时间。 我17款2.0的在行驶中，转速在1900左右也会有嗡嗡声，应该是发动机共振的噪音，油门踩深点或放慢点就没有 跑起来“嗡嗡”响、某一个轮胎的轴承坏了。检查轮胎轴承、具体这样操作：把车辆开上升降台、不拉手刹、耳朵贴附在轮胎边上、用一只手、依次转动4只轮胎、（如自己怀疑哪只，直接转动那只轮胎）只要听到有“嗡嗡”响的声音、说明那只轮胎的轴承坏了、拆下来更换就可。 @2019
