起亚狮跑换四个火花塞在三百元左右。
正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。
可参考以下标准进行保养更换：
1、铂金火花塞在4万公里左右更换；性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；
2、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；
3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加打，效能更差，建议定期更换。
汽车火花塞多少钱一套：
一套车辆火花塞的价格是没有一个精确标值开展评判的，有的发动机每一个缸只须要一个火花塞，而有的则必须2个火花塞。
因此火花塞的数量是不确定的，次之因为火花塞的品质不一样，相匹配的火花塞价格也是有较大的差别，就如一个镍合金材质的火花塞价格为十几块，而铱金的火花塞则必须100元之上，这价格相差甚远。
因而车辆火花塞一套的价格大约为几十块到几百元，乃至是上千中间。
而火花塞一个80块是不是归属于贵的，还需要融合该火花塞是归属于哪些材质的，如果是镍合金材质的，你用80块购买了一个，那_你是被坑了。而倘若用80块购买了一个铱金火花塞得话，那么就算不上贵的了，实在是是赚了。
1、其实不同品牌、不同型号、不同材质的火花塞价格并不一样，价格少则几十，多则几百的。不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，比如全新桑塔纳的火花塞一个是五十六元，Bosch品牌，每三万公里换四个，合计二百二十元。帕萨特是一百二十六元一个，NGK品牌，每次更换需要四个，厂商建议每两万公里更换一次，合计五百零四元，高尔夫6是七十元一个，NGK品牌，厂商建议每三万公里更换四个，合计二百八十元。
2、一般镍合金材质的火花塞价格最实惠，十几元就能买到。最贵的铱金火花塞大概最低的也要百元以上。比如市场上热销的几大品牌，有日本、德国进口的，也有国产的极燃铱金火花塞，由于各种因素，即使是同一材质，它们之间的价格也有相差。
