风光370用什么悬架
冯光370的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆螺旋弹簧从动轴悬架。这辆车后悬架的结构其实就是整个桥。这款车的后悬架不采用独立悬架。风光370是东风风光旗下的一款mpv车型。风光370采用1.5升自然吸气发动机。悬架用于连接车身和车轮。如果车上没有 悬挂 ，汽车就不能正常行驶。汽车悬架有多种，如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架和整体桥式悬架。扭力梁悬架和整体桥悬架是从属悬架。麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架都是独立悬架。非独立悬架中间有一个连接，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在相互干扰。独立悬架中间没有连接，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有相互干扰。这也是独立悬架的舒适性优于非独立悬架的原因。独立悬架结构复杂，成本高。有些豪车会用铝合金做悬架，这种悬架的成本比较高。
东风风光370性价比很高，价钱不贵，配置却一点也不低，值得购买。
据说，东风风光还将在2018年内推出两款全新SUV车型，其中一款SUV的定位将高于现款风光580，在动力上，东风风光370新增车型搭载自然吸气发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩150牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
它全新推出的这一款，一展出就引起了很多汽车消费者的注意，主要的因为它的实用性非常的强，售价仅仅5万，配柴油发动机，很多网友看完之后都直呼：东风风光370这实用性比五菱宏光S3还厉害。这台车的设定比较合理，属于易上手型，即便新手也不会有太大的难度。
尽管风光370也定位于家用MPV，外观、内饰、空间、动力都很好，但是，它却有一个致命伤——全系都没有配备ESP车身稳定系统。之所以降价或许就因为这个原因吧。
