这属于正常情况，因为机油的正常工作温度就是100度左右，正常速度行驶时，由于冷却液的冷却作用，机油温度会下降到80-90度左右。但低速时，冷却液的作用就会降低，机油温度会上升一些（100度左右）。
发动机通过机油形成油膜起到润滑作用，使金属的干摩擦变成油层之间的液体摩擦，减小摩擦阻力，减少机件磨损。同时，机油还起到冷却、清洗、密封、防锈和消除冲击负荷等作用。
车主们在购买机油的时候，要选购正品机油，最好到专卖店，特约换油中心和授权经销点。至于分辨这些零售商是否被厂家授权，除了查看相关证书外，往往被授权的经销点店面招牌会在厂家授权之下进行品牌标识的。
大家在平时更换机油的时候，不要以为越多越好，因为过多的机油会为发动机产生更大的阻力，而机油不足又影响润滑和散热，所以在换机油时，我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理，切勿过多和过少。而且在更换机油时，机滤也应当一并更换，如果长期不更换，会直接导致机滤被堵住，失去拦截机油中杂质的作用，此时机油直接从旁通阀流回发动机，导致内部磨损加剧。
轿车正常机油温度在70-90摄氏度。发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右，但是如果长期有超120°的趋势，就要检查了。机油温度过高这一故障是一个综合性的故障。
汽车正常的机油温度
冷却液缺损。冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。防冻冷却液的浓度过高。节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。
