abs和esp同时亮是没有问题的，两个灯同时亮代表车身稳定系统和防抱死系统正在工作，如果一直亮都没有熄灭，可能是相关传感器被严重污染、abs传感器损坏或者是电瓶存在故障等原因导致。
故障灯同时亮起要紧吗？
正常情况下刚刚启动汽车时，有一些故障显示灯会一起亮，但是当ECU接收各部件的传感器信息后确认没有故障就会熄灭。如果有故障指示灯没有熄灭，证明该故障灯指向的系统存在故障，需要尽快去4s店检查维修就好了。如果汽车的仪表盘显示SOTP时，代表驾驶人需要马上停车，汽车不可以再继续行驶了，因为汽车存在严重的故障才会显示，如果继续行车可能会导致汽车发生损坏。
ABS防抱死制动系统在汽车处于制动时，根据系统的检测自动控制制动器在动力的大小，让车轮在高速行驶时不会被抱死，车轮处于边滚边滑的状态，使汽车与地面的附着力在最大值，防止车轮抱死翻车的现象。
ESP车身电子稳定系统可以提升汽车的操控性能和安全性能，可以防止汽车在动态极限时失控，通过汽车上的各个传感器传来的信息进行分析，向ABS、EBD发出指令帮助汽车维持动态平衡。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
1、esp一般指车身电子稳定系统，车辆上仪表盘上的esp故障指示灯一直亮着，那么就有可能是车辆的esp出现故障。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快找到附近的4S店检查原因。
2、如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障（例如当车速超过20km/h时，车轮转速传感器信号不正常），或EBV（电子制动力分配系统）已经关闭。
在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。
对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮3s6s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。
扩展资料
ESP包括电子刹车分配力系统（EBD）、防抱死刹车系统（ABS）、循迹控制系统（TCS）、车辆动态控制系统（VDC）这几项功能。
1、EBD
调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效。
2、ABS
防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制。
3、TCS
牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步。
4、VDC
车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
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