可能你缸垫子呲了，换缸垫就行，也要看你的车的保养了，看你是否车出现过高温行驶的情况，要是的话就可能呲了缸垫子，就换缸垫子，要是高温行驶的时间长的话可能还把瓦化了，要拆开看看发动机了，想知道缸垫是否呲了，看看你的冷却液里有没有机油就可以了，要是有那就肯定是缸垫呲了，要没有，就是活塞环老化了，该换活塞环。你再看看机油管，和机油泵是否漏油，别的就没有少机油的现象了。
“排气管冒蓝烟”是过量机油进入燃烧室参与燃烧的明显征兆。进入燃烧室的机油一般来说有两个来源：一部分来自缸体，一部分来自缸盖。缸体机油参与燃烧分两种情况：一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室，一种是活塞体磨损太大或活塞环失效；缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室或汽油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室。
您的车1000公里机油就快没了，说明出现烧机油现象已经非常严重了，不能再拖。最根本的办法就是将发动机拆散修理，更换磨损部件。今后您要注意定期保养，使用优质，适量的机油是预防烧机油现象的根本办法。
