脂类机油像红线我也用过，对于动力改善上面的确很管用，但是2000多公里就开始衰减，到了5000公里后就不能用了必须更换，更换周期太短了，后来我改换成GT魔力红机油，使用的是四类PAO基础油，能跑15000公里，并且1W公里的时候才开始衰减，动力表面跟脂类一样，发动机还很静音，驾驶起来比较享受。
一，影响机油抗磨性
醇类物质很容易与机油中常用的抗氧化剂（二硫代磷酸锌、受阻酚等）、抗磨剂（磷酸酯、硫化酯等）发生反应，导致机油的抗磨特性降低。为避免机油抗磨特性降低带来的发动机异常磨损，使用乙醇汽油的车辆最好缩短机油的换油周期。
二，促发机油乳化
乙醇汽油比传统汽油的热值低了40%，没有传统汽油耐用，气化潜热大，更容易吸水。乙醇汽油长时间在发动机堆存，可能会产生油水分离的现象，并且水不参与燃烧，在发动机做功时变成水蒸气。一部分的水蒸气会随着废气排出，还有一部分则会与发动机中的机油融合，促发机油乳化现象。
三，降低机油总碱值
机油总碱值是测定机油中有效添加剂（清净分散剂）成分的指标，表示机油的清净性能与中和能力。乙醇燃烧会生成乙酸以及硫化物，这些酸性物质会随着活塞环的上下运动被带入气缸下方的曲轴箱。而机油需要中和这些酸性物质，导致总酸值（TAN）会持续上升，总碱值（TBN）随之降低，当总碱值降低到一定程度时，机油就会逐渐酸化失效。
从以上几个角度而言，使用乙醇汽油的的确确会缩短机油的寿命，另外严格的排放法规本身就降低了机油功能性添加剂的含量，所以广大车主根据车辆实际情况适当缩短机油换油周期。
