无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。
比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。
毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。
今年被比亚迪定义为“品牌年”，今年内比亚迪将向市场推出多部定价高于10万元的高端车型，以期提高自身品牌价值。而计划于8月份上市的M6就是其中一部，据此前比亚迪官方网站公布的消息，这款车旗舰车型将售23.98万元。近日编辑获得这款车的参数配置等信息，下面我们先来看看。 比亚迪M6拥有4820/1810mm×1765mm的长宽高和2960mm的轴距，在长宽高以及轴距上都略大于其原形车丰田普瑞维亚，后者车身尺寸为4795/1800/1750mm，轴距为2950mm。 此外，同样为标准7座MPV车型，在尺寸上，M6的大小应该是在奥德赛和GL8之间，比奥德赛稍大，比GL8小一圈。 M6将提供排量分别为2.0L及2.4L的两款发动机。其中2.0L型号为BYD483QB，2.4L则是三菱4G69发动机，额定功率分别为103kW及118kW，最大扭矩分别为186N·m、215N·m。与之匹配的或将是目前F6上的CVT无级变速器，及一款5档手动变速器。 此外，M6将提供黑色和米色两种内饰颜色。同时，为了体现其中高端定位，M6的配置十分丰富和人性化，其系统Keyless无钥匙系统，能进行车主身份识别、智能进入、智能启动和遥控门锁，让车辆具备更高的防盗性和便利性；此外，包含NAVI语音电子导航、多功能车况显示屏、定速巡航等的智能行车辅助系统，自动恒温空调系统、智能通讯系统等等可提升用车便利性。 安稳安全，是行车永恒的主题，M6采用高标准的安全设计,从被动安全、主动安全、资讯安全三方面为乘员提供全方位的安全保障，倍显诚意。整体冲压侧围、3H高刚性车身、安全笼结构、（标红色的需要确认，产品介绍中没有，但是以前的稿件中曾经出现过）6安全气囊等设计确保被动安全；而VMP智能助力转向系统、ABS+EBD、四轮盘式制动、驻车可视系统、倒车可视系统等配置更一应俱全，提供全面的主动安全与资讯安全保障。
