柴油机过热主要表现为水温过高，致使受热零件温度增高，配合间隙缩小，材料强度降低，很容易造成零件卡死或断裂事故。可能的故障原因有：
l）冷却系统故障
(l）散热水箱内缺水
(2）水泵内或水管中有空气形成气塞
(3）风扇皮带松弛而打滑
(4）散热水箱散热片和铜管表面积垢过多
(5）冷却系统中水垢严重或水路通道堵塞
(6）水泵叶轮损坏
(7）节温器失灵
2）非正常燃烧
（1）供油提前角过小
（2）柴油雾化不良
（3）压缩力不足
（4）进排气道不畅
3）柴油机长时间超负荷运行
建议先把节温器拆出来看看，然后检查水道和散热器，如果都没问题就多半是非正常燃烧造成的。非正常燃烧的原因很多，空滤和消音器没问题的话需要缸压表、喷油器校验器等专业器材进行检测，如果是那样的话建议去维修店看看吧。如果还有什么问题请去我的文库看看，里面有一些关于内燃机的课件
