继此前的首次亮相后,具有全新外观的2020款三菱帕杰罗Sport现已正式上市。
2020款三菱帕杰罗Sport最大变化之一就是其改版的外观设计。车头部分给人感觉更加的宽，更加的骨感，特别注意到车角处采用了与最新款Triton相似的轻型灯组，再加上更夯实的轮毂，展现着更严肃的姿态。
在内饰方面，与之前亮相时稍有修改。车内的中控台明显能看出引用了更加实用和更现代化的设计，最显眼的便是安装了三菱最新的8.0英寸多媒体触摸屏。同时，12V插座移至了控制台的后部，以方便使用。
2020款三菱帕杰罗Sport共有4个版本，分别为GLX五座版，GLS五座版，GLS七座版以及顶配的Exceed七座版。所有版本采用的都是旧款车型对应的发动机，即4N15型2.4升涡轮增压柴油四缸发动机。
与以前一样，该发动机的压缩比为15.5:1。输出方面也基本没有变化，发动机在3500转时，输出功率为133千瓦，在2500转时，输出扭矩为430牛·米。同时，所有版本都采用了八速自动变速箱。
驾驶模式方面，驾驶员可以选择普通路面的的2H，4H，4HLc，4LLc模式，又或者其它适应性驾驶模式，包括砂石模式，泥地雪地模式。所有的模式均通过Super-Select 4WD-II驱动系统进行切换，以获得特定条件下的最佳性能。
官方表示，目前2020款三菱帕杰罗Sport已经正式进入销售阶段，国内售价还有待确认。
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三菱帕杰罗是一款中大型SUV，采用3.0升自然吸气发动机。车身尺寸为：长4900mm、宽1875mm、高1900mm，轴距为2780mm。该车型为五门七座SUV。其配备的自然吸气发动机最大功率为128kw，最大功率转速5,250rpm，最大扭矩为255Nm，最大扭矩转速为4,000rpm。发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体，铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性。变速器为5AT，可靠性和耐久性更佳。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。在双横臂悬架的基础上，双横臂悬架被改进为两根连杆，可以抑制车身的侧倾和制动点头；多连杆式悬架则可以提高车轮的抓地力，以提高整车的稳定性。
