新摩托车一般按照第一次300公里左右，第二次500公里左右，第三次800公里左右的里程更换机油。
不过厂家不同，会有一定的出入，过了磨合期以后，一般可以选择2000-3000公里更换一次机油，换机油时机油的品牌不是很重要，只要保证是正品不是假冒或劣质机油就行。磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好地磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。
更换时间
如果还没到换机油的时间，机油消耗速度却过快，这需要看其他部件有无损坏。换机油的频率主要是看是否跑长途，是否经常在极限速度区间行驶。机油在使用时间长了以后，会慢慢变得浑浊，粘度和耐热性都下降了，情况太严重的时候就没有办法保护发动机。
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
一般的摩托车，新车在磨合期内，一般是500－1000公里换第一次机油，以后每隔2000公里换一次机油就可以了。
新车刚开始每1000公里换一次机油，之后每3000公里换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定，不使用专用机油视为自动放弃保修的权利，建议适用原厂机油。
机油的作用
1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。
