增压器损坏导致的。
中冷器是增压器二次回收气体散热器，发动机进气也是通过中冷器进入的，增压器浮动油封损坏，机油就会漏到进气部分，然后进入中冷器，增压器漏机油说明增压器已损坏，达不到发动机的增压效果，此时就应该更换增压器了。
太平洋汽车网发动机转速升高后进气支管里就不是负压了是正压好像是1~2个大气压，PVC阀肯定就打不开了这时曲轴箱里的废气就会被逼着从另一个根管子进入空滤器后面的螺纹管再经过增压器进入中冷器里所以中冷器里面还有从中冷器到进气支管的管子里面会有大量的机油。
曲轴箱强制通风有两条管子理论上是发动机工作进气歧管产生负压把气门室上的PVC阀吸开把曲轴箱废气吸到进气支管参与燃烧另一条管子是从气门室接到空滤器后的螺纹管上向气门室里进气来平衡曲轴箱压力，问题来了涡轮增压器没工作是是这样的但是当发动机转速升高后进气支管里就不是负压了是正压好像是1~2个大气压，PVC阀肯定就打不开了这时曲轴箱里的废气就会被逼着从另一个根管子进入空滤器后面的螺纹管再经过增压器进入中冷器里所以中冷器里面还有从中冷器到进气支管的管子里面会有大量的机油（PVC阀旁边有挡油板另一管子旁没有）自然吸气的发动机就不会出这问题，还有就是增压器坏了也有油但是会感觉车很没劲厉害的增压器还有噪音，排除增压器问题后解决办法就是把接空滤器后螺纹管的那根管子中间接个机油透气壶也行，把这管子直接拔下来接个冬菇头，再把空滤器后螺纹管上的接头用管子堵上也行。
