传感器到靶轮的距离过大，传感器导线短路或断路，传感器损坏。
1、测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7到1.2千欧之间。
2、超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，更换转速传感器。阻值在规定范围内，继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。
3、在排除了线路故障以后未解决，更换转速传感器。转速传感器由磁敏电阻作感应元件，是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件，再经过全新的信号处理电路令噪声降低，功能更完善。通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比。
4、所测到转速的误差极小，以及线性特性具有很好的一致性。感应对象为磁性材料或导磁材料。当被测体上带有凸起（或凹陷）的磁性或导磁材料，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号，达到测速或位移检测。
您好，故障原因1：水温过高。如果发动机的冷却系统出现故障，会造成水温过高；如果水温长期过高，就会造成涡轮增压器水管出现破损的情况，进而出现水管漏水的故障。
解决方案1：更换水管。在质保期内，4S店可以免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在1000-1500元左右，维修店的更换费用在800-1000元左右。
故障原因2：水管密封件老化。
维修技师打开防护罩，观察涡轮增压器水管密封件是否有破损、开裂的情况，即可确认该故障。如果水管密封件老化，就会造成涡轮增压器水管漏水。
解决方案2：更换水管密封件，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在100-200元左右，维修店的更换费用在50-100元左右。
