汽车烧机油的原因有多种。最常见的是发动机正常运转情况下，始终处于相对运动的活塞环和汽缸壁，由于磨损逐渐的变薄，两个接触面之间便会出现一定的间隙，于是，沿此间隙上窜到燃烧室，在高温高压的情况下燃烧，使尾气的排放呈兰色。
同时，混合气也可能沿此间隙下渗，进入曲轴箱，降低发动机压缩比，使汽车表现为动力丧失。另一种原因是由于气门油封硬化裂纹。气门室中的机油会渗过裂纹，沿磨损的气门杆下行，进入燃烧室后被烧掉，汽车出现费机油冒蓝烟现象。这时可使用驰耐普发动机超强修复剂，它能够迅速有效的修复磨损间隙，增加活塞环气缸间密封性能，从而可以治理动力不足及冒蓝烟现象。
参考资导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
办法：检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。另外，查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。
导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
冬天汽车冒白烟的现象很常见，一般刚打着火的时候比较严重，当车热了之后白烟就会消失。这并不是故障，不需要检查维修。还有停车后会看到排气管在往外滴水，这个现象很常见，也属于正常现象。下面我们就来说说白烟和滴水的原因，以及哪些故障也会导致白烟。
第一种原因，汽油完全燃烧的产物主要是二氧化碳和水，其他还有少量污染物。水原本是以水蒸气的形态存在，刚打着火的时候，排气管及里面的空气都是凉的。水蒸气从气缸中排出后遇到凉的排气管和空气就会迅速凝结成水雾，水雾被排出后就是我们所看到的白烟。大部分水蒸气在排气管中就已经凝结成水雾了，并不是排出来才凝结的，只有少部分排出后还会继续凝结，所以你从车后向排气管中看全是白烟。排气管中会有部分水雾持续凝结，凝结成小水滴就无法飘浮了，会附着在排气管壁上。积攒多了之后就会从排气管中流出，就是我们看到的滴水现象，因此也是正常的。
当车热了之后排气管的温度升高，水蒸气从气缸中排出来就不会遇冷了，也就不会凝结成大量水雾了。尾气排到大气中就没有明显的白烟了。当排到大气中遇冷变成水雾，因为空气流动快，也就不明显了，看上去就恢复正常了。虽然看上去不明显了，排气管中其实还是会有少量水蒸气凝结，最终形成小水滴，以水的形式流出。因此即使车热了，排气管也会继续滴水，是正常的。
第一种原因都是正常的，冒白烟还有第二种原因，那就是有水进入气缸，变成了大量的水蒸气，形成大量白烟。最常见的是气缸垫损坏了，缸体和缸盖上有水道上下贯通，因此他们之间必须要密封很严，水才不会到处流动。密封靠的是气缸垫，如果气缸垫坏了，会导致冷却液在缸体和缸盖接触的地方到处流动，必然会流到气缸中，还会流到机油道中。气缸中有水，经过燃烧后的高温，水变成水蒸气，排出后也会有大量白烟。这是最严重的，需要及时更换气缸垫，工程量较大，费用较高。
