当发动机故障灯一直亮着时，汽车无法启动，这可能是燃油泵或点火部件故障造成的。车主应立即拨打救援电话。故障灯亮时，说明行驶中没有异常，可能是传感器故障。在这种情况下，可以暂时继续行驶，中低速减速，到达附近的修理厂进行处理。
发动机故障灯亮时，车辆可以行驶，但有剧烈晃动、加速无力等症状。面对这种情况，再次停车，靠边停车，呼救。发动机故障指示灯用于显示车辆发动机的工作状态。当车辆启动自检时，发动机故障指示灯亮起。如果发动机工作正常，启动后会主动熄灭。如果起动后发动机故障指示灯一直亮着，说明发动机可能存在机械故障。
汽车发动机故障灯一直亮的原因有:汽油质量不好会导致缸内混合气燃烧不充分，从而导致污染灯，容易发生积碳。进气口和活塞顶部积碳的存在会导致雾化不良、燃烧不充分，发动机故障灯会一直亮着。冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度校正问题，启动时发动机故障灯会一直亮着，但只要温度降到一定温度，不波动，就会相对稳定。如果发动机里程过长，火花塞的工作特性减弱，发动机故障灯就会一直亮着。
vsc：车身稳定控制系统。
功能作用：作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。
系统特点
与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统拥有三大特点：
(1)实时监控：VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作(转向、制动和油门等)、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。
(2)主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。
(3)事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。
：VSC系统的工作原理
VSC系统的目标就是防止车轮打滑，保持车辆稳定。而车辆行驶状态是由三个方向的矢量决定。VSC通过采集车辆车速传感器和方向盘转角等实际车辆状态信息与名义的正常车辆状态信息进行对比，得出偏量信息，继而ECU发出相应的指令驱使执行机构进行相应的操作，然后再次确定偏量，执行机构再次进行相应的操作。这样的闭环控制使车辆动态操控性能在道路环境条件下所能达到极限状态。
