仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：
1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；
2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项：
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。
1、发动机燃烧状态不好；
2、发动机爆震；
3、汽车燃油质量不好；
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳；
5、电控单元无法获取不到发动机数据。
汽车svs灯类似发动机故障灯，当svs指示灯亮时，表明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或者超出了使用标准。在打开点火开关时，汽车svs指示灯会亮起自动检查，数秒后自动熄灭。
可以尝试启动发动机，如果启动不了，有可能是燃油泵异常，不能把燃油正常供给发动机；如果还能启动，那有可能是其他传感器故障，这种情况下汽车还是能够行驶的，不过不排除故障有可能影响到车辆的正常使用，例如油耗增高、车身抖动等，建议还是尽快到维修店进行检查。
扩展资料：
电子故障类型
1、接地不合理引起的干扰
在单电源电路中，通常以对电极作为其电位参考点，即用正电源供电时，电源的负极为电位参考点，如果用负极电源供电，电位参考点为正，如果是双极性电源，电位的参考点是正负极串联的节点。
为了防止电子线路的干扰，电路中的接地元件通常连接到电源的位置参考点。另外，为了避免数字信号对模拟信号的干扰，应分别设置数字信号地和模拟信号地，如果位置参考点接地不当或接地电阻值过大，会产生接地电位差噪声，影响电路的正常工作。
2、直流电源滤波效果差
电子设备运行中使用的纹波电压通常是由50赫兹的交流电经滤波、整流、稳压后转换而成。在电子电路工作过程中，如果纹波电压突然升高，就会对电路产生干扰，这种干涉通常是遵循规则的。因此，为了避免这种干扰，电路中还可以选择低噪声、低输出阻抗的电源，并在放大器中增加功率滤波器容量。
3、感应干扰
干扰源通过电感、分布电容等将干扰信号耦合到电路中，为了避免这种干扰，一方面可以采取屏蔽措施，即将屏蔽壳与地球连接起来，抑制电磁干扰在空间的传播，切断干扰信号的传输路径。
