不同的车型，因为发动机不同，冷车的起步转速值也不同。冷发动机的起动转速在1000到1400转/分之间变化。
一般怠速在500 ~ 850转的范围内，而冷车起步时怠速在1500 ~ 2000转左右。发动机水温恢复到90度后，怠速将保持在规定的稳定值内。
冷启动后有一个高怠速过程，尤其是冬季，这是车载电脑控制(电子节气门控制系统车辆)造成的。当发动机达到一定温度时，怠速会正常。这有助于在冷车启动时将发动机温度加速至正常工作状态。
汽车冷态时，发动机可能会有轻微的异响。比如热车几分钟后异响消失，不影响车辆行驶。车辆停放一夜后，发动机各部位的机油已经回流到油底壳，所以早上起步时最好预热几分钟。一个原因是机油可以均匀地供应到各个部位，另一个原因是提高发动机的温度，使其更好地工作。当车辆启动时，发电机处于快速充电状态。这个时候，有一声巨响是正常的。
发动机转速以不超过3000转为限，保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。
热车其他注意事项：
1、在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速
2、待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
3、冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法热车。因为在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。
扩展资料：
热车原因：
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
不热车的危害：
加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。
