发动机油压报警原因是机油压力低，发动机机油存储量过少，造成机油压力低。机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入和泵出，造成机油压力低或无压力。机油变稀，从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。
发动机油压降低的原因还有机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，如曲轴与大小瓦之间的间隙超标，限压阀、泄压阀弹簧过软或钢珠损伤造成阀的功能消失，都会导致机油的吸入、泵出量减少，导致机油压力低或无压力。机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。
扩展资料
发动发动机油压不足，会影响到以下的几种状况：
1、汽车在没有发动机油的状况下继续驾驶，这样对发动机是有损害的，轻则会使发动机气缸体拉伤，烧坏曲轴和轴承，重者会使发动机报废;
2、会发生拉缸或爆缸，没有油的发动机零部件会严重磨损，影响机车使用周期和安全驾驶;
3、发动机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大作用，缺油、密封不良、散热不足，在开车时会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严禁的话会影响到发动机报废。
油驱动时间太长，造成脏污或粘稠，使油泵不能顺利吸油和泵出，导致油压低；零件磨损超过标准。如曲轴与大小垫片间隙超标，限压阀、减压阀弹簧过软或钢球损坏，导致阀门功能消失，导致吸油抽油，导致油压低或无油压；机油变稀并从发动机的摩擦间隙泄漏，导致机油压力不足。
部分劣质机油滤芯过滤性能差，流量不足。如果没有设计旁通阀，发动机机油流速将变慢，发动机机油通过性将受到影响。此时，发动机机油压力将不足，发动机机油指示灯将点亮。一般来说，在发动机机油泵后面设计了一个滤网。如果滤网堵塞，油压也会下降，油道中杂质过多也会导致各部位油流缓慢，从而导致油压降低。一般来说，在使用汽车的过程中，不仅要注意发动机机油的质量，还要注意主发动机机油滤清器滤芯的质量。一旦油泥因发动机机油质量差而脱落，油路就会堵塞，机油循环通常会受阻！
当汽车本身的油量不足时，发动机中将没有可用的机油，因此机油压力必须较低。解决这种情况的方法相对简单。您只需添加发动机机油即可达到规定的标准。机油中的杂质：如果机油中出现杂质，会堵塞机油管路，导致机油压力低的问题。在这种情况下，再次更换机油。机油过稀：机油过稀时，其粘度会大大降低，机油容易从各部件的间隙中泄漏，造成机油压力低的现象。在这种情况下，再次更换机油或添加更多粘性机油。机油传感器损坏。当机油传感器损坏时，它会错误判断机油量。
润滑油压力超过规定值是不常见的，偶尔也会发生。如果润滑油压过高，将导致油封、油底壳、主油道和机油滤清器漏油。在发动机运行过程中，如果润滑油压长期超过规定值，将严重影响曲轴主轴瓦、连杆轴瓦等部件的使用寿命，甚至导致发动机瞬间损坏，无法正常工作。
