许多车主都知道，一辆车的核心是它的发动机。发动机的好坏直接影响车的质量、价格和寿命。所以说，买辆车就好像买台发动机。而我国的发动机技术虽然还在努力发展，还是和日系、德系有所差距的，但不意味着我国的发动机不好。今天，就来介绍5款发动机好到连合资车也无法睥睨的国产车。
第一款：奇瑞
许多人一想到奇瑞，就会佩服它发动机的质量。它不同于其它的品牌，它无论油耗还是动力等其它表现都不是十分出色，但是它质量是最可靠的。它的发动机敢于十年质保，其口碑可以说是国内第一。再加上现在研制出了新一代的1.6T发动机，可以说实至名归。
第二款：上汽
上汽虽然是以合资车为主，但也没有放弃自主汽车品牌的研发，其中最能代表的是荣威车型，取得了非常好的销量和好评。它搭载的蓝芯发动机在国产汽车中算是表现最好的了。
第三款：吉利
吉利大家都应该有所了解，作为国内汽车的领头羊，特别是在收购沃尔沃之后，发展更是势不可挡，汽车销量也是很高的。其中的DVVT发动机更是被中国方程式赛车指定为官方发动机，可见发动机表现多么显著。
第四款：长安
长安汽车在国内并不起眼，但是销量还是非常可观的，努力地占据着国内汽车市场一席之地。其中最好的发动机是搭载在长安CS95(参数|)上等的蓝鲸(参数|)2.0TGDI发动机，被誉为“中国最强芯”。优势在于油耗经济实惠，也标志中国也能自主研发2.0T的发动机了。
第五款：长城
长城最初是借助三菱发动机技术的，但坚持改革创新、不断研发自己的发动机技术，经过了几十年的努力，自主研发出了长城GW4C20发动机。这发动机不负众望，成功帮助哈弗(参数|)H6(参数|)取得了国内SUV领域销量的冠军，这也说明这发动机的强大。
说起发动机，就必须要日系车，无论你有没有民族情结，日系的强大之处，都不是一个皮脆可以回避的。就汽车的几大件，国内汽车品牌与日系品牌的差距，能否在20年之内反超。
在亚洲，能够制造成熟可靠涡轮风扇发动机的国家只有中国一家。日本虽然有一定实力，但是实际上与中国的差距非常大。在航天火箭发动机方面，日本与中国实际较为接近。而在舰船动力方面，舰用柴油动力方面，两国实力相仿，中国略有超出，但是在燃气轮机实力方面，日本却是远远落后于中国，而燃气轮机是高速舰船的理想动力，世界上能完整制造燃气轮机的国家只有三个：美国、中国和英国。乌克兰有很强的能力，但是近年来其工业体系不完整，难于生产性能可靠的燃气轮机。
按照目前中国燃油车发展历程，跟日美德等车企比起来差太多年了，没办法，咱们起步晚，但不代表没有进步，或许不一定要在传统领域，你一个裸奔跟别人全副武装比拼，这本身就没有可比性嘛。
可能众多普通国人印象中，日本三菱发动机普遍装备自主汽车，包括哈佛。可是，在燃油发动机方面，汽车发动机仅仅是内燃机的一种。发动机的门类太多，包括航空航天发动机，如涡轮喷气发动机，涡轴发动机，车用柴油发动机，舰船用柴油发动机，燃气轮机。家用车发动机仅仅是其中的一个小角色，是技术难度和技术含量最低的一种。
