468正时链条怎么对?

核心提示先找到链条上与其他颜色不同的三个齿,有两个齿之间的距离近,另外一个相对那两个比较远,我们可以把近的两个齿称之为A、B。远的一个称之为C。然后找到曲轴齿轮上的那个小箭头,转到垂直向下的角度,此小箭头对在链条C处,偏心轴的齿轮上有两个小箭头。4

先找到链条上与其他颜色不同的三个齿,有两个齿之间的距离近,另外一个相对那两个比较远,我们可以把近的两个齿称之为A、B。远的一个称之为C。然后找到曲轴齿轮上的那个小箭头,转到垂直向下的角度,此小箭头对在链条C处,偏心轴的齿轮上有两个小箭头。

465发动机正时图:

4是指4只气缸,65是每只缸的直径65mm。这种叫法一般是发动机的正规型号叫法,但在常用情况下,汽油机则往往还用排量来称呼,比如所谓的1.6,3.0之类的,它是所有气缸容积的总和。

465发动机正时调整步骤:

1)装上正时齿带,

2)检查主动和从动同步齿轮的"装配记号"位置是否正确,如不正确或怀疑定时不准确,则应按下述规则进行调整或重新装配并对正:

装配时可暂不装火花塞,参考变速器壳体上的观察孔内的“飞轮刻度”,然后按汽油机正常工作时的转动方向转动飞轮,使曲轴前端上的键槽对准齿型带内盖上的箭头。

上止点,则从动同步齿轮边缘上的两个记号中与键相对的一个应和齿型带罩上的“三角形”(或V型)标记对齐。如果正确,则正时调整或装配完成。

 
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