汽车空调冷冻机油补给量：单空调小型车150克——200克； 双空调小型车200克——250克； 公共汽车压缩机有窗户，冷冻机油必须高于窗户0.5厘米。
目前，中国生产的原油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号5种品种的原油。 其中，普遍采用的制冷剂压缩机润滑油有13号、18号、25号三种。 R12压缩机通常选择18号，R22压缩机通常选择25号。
冷冻设备的润滑油选择因使用场所和制冷剂而异。 对冷冻机油的要求在以下方面为：
(1)凝固点、凝析油在实验条件下冷却到流动停止的温度称为凝固点。 冷冻设备中使用的冷冻机油的凝固点越低越好。 例如，对于R22的压缩机，冷冻机油必须在-55以下。 否则，会影响制冷剂的流动，导致流动阻力增加，传热效果差。
(2)稠油稠油粘度油特性中的一个重要参数，必须根据制冷剂选择不同的稠油。 如果冷冻机油粘度过高，机器的摩擦力、摩擦热、启动转矩就会变大。 相反，粘度过小时，在运动部件之间不会形成必要的油膜，无法得到润滑和冷却的效果。
(3)浊点原油浊点是指温度下降到某一数值时，石蜡开始在原油中析出，导致润滑油混浊的温度。 冷冻设备所用冷冻机油的浊点必须低于制冷剂的蒸发温度。 否则会引起节流阀堵塞，影响传热性能。
)4)化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质、绝缘性能等其他。
)闪点的燃料油闪点是指润滑油加热后其蒸汽与火焰接触时着火的最低温度。 冷冻设备使用的原油闪点必须比排气温度高15~30以上，以免引起润滑油燃烧和粘结。
汽车空调压缩机是不能加机油的。
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机。
根据工作方式的不同，压缩机可分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转式叶片式和涡旋式。
工作方式：
这种压缩机的工作过程可分为四种，即压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴旋转时，连杆带动活塞作往复运动。由气缸内壁、缸盖和活塞顶面组成的工作体积会周期性地发生变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。
曲轴连杆压缩机是第一代压缩机，它应用广泛，制造技术成熟，结构简单，而且加工材料和加工工艺要求较低，成本相对较低。适应性强，能适应广泛的压力和制冷量要求，可维护性强。
但曲轴连杆式压缩机也有一些明显的缺点，如无法达到较高的转速，机器又大又重，不容易达到轻量化。排气不连续，气流易波动，工作时有较大的振动。
由于曲轴连杆压缩机具有以上特点，采用这种结构形式的小排量压缩机很少，曲轴连杆压缩机目前大多用于客车和卡车的大排量空调系统中。
