宗申好。
劲隆和宗申显然不是一个档次的，再就是发动机，劲隆的发动机不管声音还是性能方面都不及宗申的来得好，宗申发动机应该是行业的领头兵了。
宗申发动机是中国摩托车行业具有创新意识和建树的企业。依托宗申国家技术中心,持续的设备、人员投入,公司研发设计水平始终处于国内前沿水平。其中,劲战系列重载三轮车动力,NC450竞技越野车专用动力,TC380R、ZS650等双缸大排量动力,更是不断拔高中国摩托车动力技术突破的新高度。宗申发动机公司已累计获得近600项发明专利、实用新型专利和外观专利。
标配ABS和铝合金三箱。
凯越400X在外观上来看跟凯越500X非常相似，几乎没有太大的差别，侧面看长很“宝马”。可以把400X理解成换小发动机的凯越500X。
从参数配置表上可以看到这么几个比较亮眼的配置，首先它拥有一个20L的大油箱，官方公布的油耗为4.2L，坐高为790mm，从发动机的排量、配置、和功率扭矩数值上来看使用的应该就是宗申赛科龙RX3S上的那款异步双缸发动机，马力在36匹左右。
有一些细节可以注意到的是，凯越400X下线就自带了保险杠，前刹车采用了双碟盘设计配合倒置减震。400X的定位要低于现在的500X所以在它身上并没有看到辐条轮毂。
发动机：
凯越400X将搭载由宗申动力制造的TC380R发动机，而TC380R，是宗申近年来推出的一款主力机型。采用水冷八气门、SOHC双缸结构，最大功率28.5kW/9000rpm，最大扭矩35N·m/6500rpm。这样的动力表现，足以满足绝大多数用户的日常所需。
