事实上每个发动机都存在烧机油的现象，只是有些发动机烧的并不明显，至于那些烧的比较明显的车型相比车主们自有体会!今天给大家说一说除了烧机油，漏机油也是机油消耗的主要原因。下面就给大家介绍一下发动机哪些地方容易漏机油!
一般情况下，3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象，漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”，而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致，所以车主只要平时留心汽车，发现汽车漏油不是什么难事。如，开车时留意停车位下面有没有油液，确认是不是机油。
其实不同的机型容易出现漏油的地方也不同，这跟装配工艺部件的耐久性有很大关系，下面给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。
油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换垫片或油底壳)
放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害(根据情况换油堵或油底壳)
正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片)
气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫)
曲轴前油封漏油(常见，换前油封)
曲轴后油封漏油(换后油封)
机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)
机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)
上面的这8个地方是汽车发动机最容易漏油渗油的地方，仅供各位车主参看，当发现汽车漏机油时，一定得去检查及时排除。
汽车发动机渗油肯定得修。
第一：虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是渗油，确定不是渗漏的防冻液？还是让维修师傅看一看，如果是漏的防冻液就要重视了，防冻液一旦减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍高，在防冻液少的情况下，发动机水温会更高，最终倒是拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修了。
能否保修，要看这个车是否还在3包期内，或者专门查一下发动机是否还在保修期内，一般保修政策要么以时间为准，要么以使用里程为准，厂家一般以哪个先到就以哪个为准。
1、发动机上的油污可以用化油器清洗剂或节气门清洗剂就可以洗干净的。用法：喷射到油污处即可。
2、检查发动机哪里漏油，大部分是发动机油底壳漏油，如果是油底壳漏油的话检查是否变形，如果变形需要更换油底壳，如果没有变形到维修厂进行补漏。
