是胎压监测指示灯。
当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题，由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降，其制动效果会降低，除此之外轮胎耐扎性也会减弱，容易发生爆胎等危险。
当胎压过低时，车辆的地面附着力加大，加速轮胎磨损，且胎侧容易破裂，油耗量增加，从多个方面导致车辆性能下滑，所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。
扩展资料：
轮胎的胎压不一样的时候，车身的高度也会随之发生变化，导致汽车行驶时的特性也有有所改变。如果胎压不一致的程度过大时，车身会出现明显的偏高或者偏低，驾驶员很容易观察得知。但胎压不一致的程度不是那么大的时候，驾驶员并不容易察觉，这个时候就需要通过胎压计去测量。
从安全的角度出发，在长途行驶或者是高速行驶之前，有必要对4个轮子的胎压通过胎压计去检查，并参照随车手册或者驾驶员门边的标注（有些车型在油箱盖上也会有关于胎压标准值的标注）进行调整，一个合理的胎压不仅能让我们的行车变得更加安全，还能在一定程度减少油耗，节约用车的成本。
凤凰网-仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视
凤凰网-胎压不一致会造成什么后果？
这个灯叫发动机故障提示百灯。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶。
长时间不修，将使电子燃油喷射系统度的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
扩展资料：
防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。
