你好！在缸体和排气支管接口处渗机油有可能是气门导管磨损或者气门密封损坏引起。冒蓝烟表明车烧机油，可能的原因：1）机油通过活塞环和缸壁间进入燃烧室，是由于活塞环失去弹性，需更换；2）机油通过气门密封进入燃烧室，是由于气门密封失效或气门导管过度磨损造成；3）曲轴通风装置的问题。曲轴箱通风装置，其目的是降低废气排放，将废气直接引入进气歧管，随新鲜空气一起导入燃烧室进行燃烧。曲轴箱通风进气管阻塞，造成曲轴箱内压力过高，如果有很严重的窜气现象，也会造成曲轴箱内压力过高，机油外喷；4）涡轮增压器压气轮密封失效或渗漏，会造成增压器轴内的机油渗漏进燃烧室，增加机油的消耗。油压是正常的，建议你检修。谢谢！
发动机废气管喷机油，很有可能是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。
也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。至于怎么维修，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可。可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。
当然，有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以至于废气管喷机油，但基本是不会造成什么影响的。那如果喷机油较为严重的话，肯定是不正常的，需要按照上述所说的进行排查。但不管是哪一种故障因素引起，最好还是交给专业人员来处理，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。
