简述电控发动机对喷油量的控制原理?

核心提示喷射方式有:同步喷射和异步喷射(1)同步喷射:喷油量=基本喷油量+修正喷油量① 启动工况:基本喷油量由水温信号决定修正喷油量由进气温度和蓄电池电压决定② 启动后工况:基本喷油量由转速和进气量信号决定 修正喷油量按不同工况由水温、转速、节气

喷射方式有:同步喷射和异步喷射

(1)同步喷射:喷油量=基本喷油量+修正喷油量

① 启动工况:基本喷油量由水温信号决定

修正喷油量由进气温度和蓄电池电压决定

② 启动后工况:基本喷油量由转速和进气量信号决定

修正喷油量按不同工况由水温、转速、节气门开度、氧传感器等信号决定

(2)异步喷射:在启动和加速工况,在同步喷射的基础上,增加额外的喷油量。

电控发动机在正常工作过程中对喷油量的控制包括对基本喷油量、喷油修正量和喷油增量的控制。

基本喷油量:电脑根据进气量信号和转速信号进行计算。发动机负荷越大,基本喷油量越大。

喷油修正量:电脑根据进气温度信号、大气压力信号和氧传感器信号等对喷油量进行修正。进气温度越低,喷油量应该越大;大气压力越高,喷油量应该越大;电脑利用氧传感器信号实现对喷油量的闭环控制。

喷油增量:电脑根据水温信号和节气门信号等计算喷油增量。冷却液温度越低,喷油量应该越大;节气门开度快速增大时,应该增大喷油量。

 
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