我在东莞生活22年，说东莞人口没少那绝对是信口雌黄。你看下各镇区、各工业区的人流，看一下各 汽车 站、火车站人流，看一下满街几乎都是空跑的公交车…从前很多镇区都有非常大的外资企业，比如裕元、台升、伟易达、三星…这些企业一搬走，那一大片区域立马空荡荡，包括周边的小卖店、出租屋、理发店、大排档…全空了。所以，人口怎么可能不少。
从人口统计数据看，2020年，东莞常住人口为1046.66万，首破千万大关，继广州、深圳后，成为广东省第三个千万级人口大市。
东莞人口不但没少，还增长了。
但长期在东莞生活的人，又确实感觉人越来越少了。尤其在各镇村工业区，这种感觉更加明显：大量厂房人去楼空，整条商街杳无人迹。
这真是一个奇怪的现象。要么人口统计数据有误，要么流动人口都隐身了。
东莞地处广深腹地，由于制造业起步较早，产业链相对完整，地皮、厂房、人工等成本较低，加上政策优惠力度较大，吸引了国内外无数的资本和人口进入，一时风头无两。
东莞曾经号称“制造业之都”、“全球工厂”，劳动密集型企业众多，万人大厂比比皆是。庞大的人口基数也带动了服务业，创造了大量的就业机会，吸引了更多的人口。那个时候的镇街，每到节假日，到处都像在赶集，杂牌超市的人都是摩肩接踵。
现在这些地方都长了草。
人口流失有多方面的原因，腾笼换鸟政策摒退了较多技术含量低污染重的企业；长三角崛起分流了大量外来人口；周边国家更低的成本又抢走了很多万人大厂，宝元、三星、新科……
东莞是改革开放后崛起的新兴城市，人文底蕴浅薄，且包容性较差，外来人口很难找到归属感，加上国内外的竞争，优势渐失，城市发展后续乏力，是很难留住人的。
如果要离开东莞讨生活，去长三角吧，从东莞去了江浙、上海的人，没再回头，也不怀念。
三言两语说 社会 ！
东莞这个城市曾在天时来临的时候借着地利发展了起来，当时我国正是改革春风吹满地的时候，东莞因为紧挨着香港所以乘势而起，一时间成了经济强城。奈何成也香港败也香港！现在世界经济大环境不好，香港经济萎缩，东莞自然收到了影响。
东莞发展初期，都是港商台商在此设厂，全是低技术含量的人力密集型企业，不是代工就是山寨，在当时当然是提高了城市的经济水平，但在我国经济 科技 高度发展的今天，这反倒是落后了！加上城市当初引资发力过猛，导致现在没有了发展空间，想掉头都不好操作。
所以由于香港经济衰退导致东莞企业发展艰难，企业艰难导致薪资待遇下降，待遇下降导致城市劳动力流失，人力流失导致企业人力资源不足成本加大，企业进一步衰落，从而导致势单力薄的创业公司没了发展空间，自然就倒闭了。
作为一个老莞人，我想说一点与提问者不同的看法：
东莞2007年的常住人口是717.02万人，2016年的常住人口是826.14万人，2018年834.25万人，一直处于一个相当稳定的值。
为什么有些朋友会感觉到人越来越少呢？
首先从东莞发展的背景找原因东莞大体分为两个大阶段：转型升级前---转型升级后
转型升级前：
改革开放之初，东莞通过港商、台商等“大船”的资金、技术，与自身的劳动力、土地成本等优势相结合，“借船出海”涌向全球每个角落。（代表事件：1978年7月底，香港商人张子弥来到太平服装厂，考察手袋制造工艺技术，寻求合作机会。内地第一家“三来一补”企业——太平手袋厂随即诞生，这个在东莞展览馆都有形象展示）
转型升级后：
东莞在全国首创来料加工企业不停产转法人企业的崭新模式，大力推动加工贸易转型升级。
2016年，东莞成为全国构建开放型经济新体制综合试点试验城市之一；
2017年，东莞市政府一号文推出 “倍增计划”，按供给侧结构性改革的思路。
大背景条件发生变化，人口分布，工种分布也跟着变化
三来一补代加工时期，厂房、廉价劳动力、以及周边的各种小店，是主力军；
那么在转型升级以后：厂房改造、服务常态、智能制造、大商圈。
人越来越少的感觉是相对的：到某个老工业区，人确实感觉要少，但到万达广场、国贸中心、新型写字楼、电商园去看，是不是感觉人多了好多？
为什么感觉东莞的人越来越少了呢？
东莞本来人口不是很多，以前看到有很多人流动的时候，是农村人来打工的，为什么人会越来越少了呢？有以下原因。
这几年以来，外出打工的人越来越少了，有些人赚到有点本钱回家创业了，有些人不在家创业也不愿意背井离乡打工了，外出打工一年到头也赚不到什么钱，不如在家里做。
东莞的工厂工资要低，有些外出打工的，都往别的地方去了，人都会往高潮跳，东莞是个垃圾地方，怎么会留得住多人呢？在东莞还不如在家里种地，在过几年城里都看不到有人逛街了，以后城市都不如农村热闹了，只是个空空荡荡的城市了。
东莞以前就是打工的人多，看看现在个个都回老家创业种地了，没有打工的人城里的人就荒了，没有打工的人来打工，城里的人比农村人还穷呢。
我告诉你为什么统计数据东莞人口增长了，现实生活中却越来越少了。去年疫情实施网格化管理，几乎所有人都要实名认证登记来莞的在莞的，数据真实性比较正确！800多万人。[机智]可是之前的统计数据呢！是按企业工厂申报和房东上报，那个假得很，少报得很！[捂脸]企业工厂有100人的，报20人，为啥报少？开企业工厂的都懂，而去年疫情网格化管理，严格上门实名认证登记，工厂30人，对！企业比往年增加10人，人口数据增长了[笑哭]我来东莞20多年，之前从没有登记过家里人在莞数据，这两年才严格登记。以前有多少人在东莞没统计呢？几乎所有的工厂都少报，出租房少报……[捂脸][笑哭]打工人越来越少是不可避免……毕竟年轻一代谁还进厂。在镇区，路上走的都几乎是中年人……城区还好点，年轻人多一点，[捂脸]我在镇区几乎都看不到靓女啦！都是妇女！[捂脸]去尼玛的！
哈哈，东莞的人真的少了吗？外资工厂少了不少，内地企业增加许多！厂房少了，高楼多了，外地民工少了，常居人口多了！今年人口普查己起一干万，路上商户人口少了，居家宅人多了。
现在车很多，到处都停满车。听说每个镇都要大建停车场。之前用一个小时车程，现在要1.5个小时。厂房听说都是满的，现在建的厂房八层，有些十一层。有些新的厂区本地人都抢建住房用来出租，一房500，两房八百。
东莞现在建一环六纵六横三连，由12条高速七条快速组成，总建550公里。2035年建12条地铁，有六条和深圳连接，与广州有3条连接，6条城际铁路，还有七个高铁站，还有火车部。这成市会少人吗？
现在都在压房价，不压还要升，上面的基建只是一部分，小学，中学，大学，医院等都在快速建着。写写这个就很明白一些聪明钱为什么会来到东莞。
东莞十年前的产业现在很多都不见了，那时候都是加工业，人手多。现在是机器人时代，用的人都是些技术型的人才。一个朝气城市人才都冲着来。真不怕所谓的人越来越少这样的话。只能证明他们不了解东莞。
你这句话说的并不准确，不是 感觉 东莞的人越来越少了，而是人 本来 就越来越少了。
算起来，我也来东莞，差不多20年，可以说是亲眼见证了这座城市的变化。别的方面不说，就只说你问题中提的关于人口方面，毕竟我一个普通百姓，只是来作个问答，不是经济学家来全方位讲课。
首先要弄清楚，东莞人越来越多，还是越来越少，这个“ 人 ”是指的哪些人？
我们现在聊天说的，东莞的人越来越少了，指的是东莞 所有的人 ，包括常住人口和外来打工流动人口都在内。
而说人越来越多的，只是单纯的指 常住人口 ，并不是说所有的“人”，这就完全更换了概念。或者从另一个角度来说，是把 流动人口的大量减少，悄悄地避而不谈了 。
十几年前，东莞满街都是人。就拿我曾经生活过的地方，随便拿两个来说吧。
1、高埗低涌。
以前的高埗，嘉荣广场后面那条街，是高埗最旺的中心地带。每到晚上和星期天，简直是人挤人， 路都走不动 。两边的商场、商店，生意用火爆都无法来形容。
现在你再去那边看一看，很多小铺面都写着 旺铺招租 ，晚上到七八点后，曾经那么繁华的一条商业小街，现在还能看到几个 人？
更不要说裕元厂的人流了。低涌后面那一带，以前也曾有一片喧哗的夜市街，晚上逛街根本走不动路，全是人挤人，一个小铺面的转让费都高的吓人，去理个发都要排队。自从近这些年裕元厂陆续把分厂迁走，你再去看一下，原本低涌后面那一大片夜市，和裕元分厂的大片厂房，现在已是 杂草丛生 。
2、石碣横滘。
以前横滘水沟那一带，两边的工厂全是人，宿舍都是七八个人一间，挤得满满当当，晚上出来逛街，人挤人的，一不小心都会 撞到前面女孩的屁股 。现在你再去看看。
以前的那些大厂，五株，东聚，台达，，，，最旺时有多少人，现在多少人。
这其实很容易理解。你看看近十几年，东莞建了多少商品房，就知道了。
以前万江，过了高埗路口往外，大片的荒地，现在全是一片一片的楼盘。南城就更加不用说。
很多外地人，因为在东莞生活的需要，或是为了搭上房价的赚钱班车，又或是为了子女读书的需要，纷纷咬牙高价供房。有了房子之后，是不是其中有一部分人就转成了 本地户口 ，每年积累一部分，常住人口是不是就渐渐增加了？ 可以这样说，只要楼盘还在建，常住人口还会增多。
这就形成了一个特有的现象。本地人大都在自己村里，建了一栋栋的楼房，一家人居住。而那些高价的楼盘，几乎大都被外地人供走了。随便去哪个楼盘走一下，听到的大多是普通话。
伴随着常住人口的缓慢增长，流动人口却是在急剧的减少。为什么？
我以在东莞20年的身边现象来告诉你。
老一辈打工 的人，随着年龄的增长，干不动了的，陆续都回老家去了，或正在即将动身回老家的路上。
中年打工的人 ，有了一定的积蓄，有很多选择回老家创业了。加上现在环保等各方面越来越严，厂房租金的高昂，人工的上涨，很多厂都陆续向内地迁移，或正在准备迁移的构思中。
年青的一辈 ，愿意再过来打工的越来越少。包括我自己的儿子，直接和同学一起往长三角跑。
近十几年，东莞可谓是发生了翻天覆地的变化，楼盘林立，马路也越建越好。作为城市建设的成绩，也是有目共睹的。尤其是松山湖一带的崛起，也是东莞的一个崭新的名片。
站在人口的角度来说，就是 工业区的人急剧减少了，楼盘里住的人增多了 。
换句话说，就是常住人口确实增加了，而流动人口大幅减少了。
但以总人口来说，常住人口的增加，赶不上流动人口的减少，所以，你所看到的，就是东莞的人越来越少了。
朋友们，你们是怎么看待这个人口问题的呢？欢迎在评论区和我 聊天 、交流。
垃圾老板太多，我在大岭山杨屋第四工业区新盛植绒厂老板上面写的能拿4500左右，两个月工资发了六千八一个月平均3400一天8点到八点累的和狗一样，太坑了，结工资想拍一张工资核算的照片都不让拍，太他妈坑人，老板还是江西的太坑了本想干到过年，看到这样的老板还有啥心情干下去，回家还不如自己老家工资高
《经济日报》第13版以整版篇幅，全面介绍了东莞改革开放30年来的发展历程、辉煌成就和成功经验，深入阐述了东莞经济社会双转型战略思路与未来的发展方向。本报特全文转载。 营造创新环境 实现跨越发展 ———广东省东莞市努力实现又好又快发展纪实 数字是枯燥的，但它能反映东莞市发展的真实图景。 实力强：2007年全市生产总值3151亿元，比1978年增长120倍，年均增长18％，是国内生产总值超过3000亿元的13个城市之一；2007年来源于东莞的财政收入540亿元，比1978年增长440余倍，年均增长22.5％。2007年东莞市村组集体净资产超800亿元。全市32个镇街地方财政可支配收入总额159亿元，平均每个镇4.97亿元，其中超10亿元的镇街3个。28个镇全部进入“全国综合实力千强镇”。 生活富：2007年东莞城市居民人均可支配收入27025元，农民人均纯收入11606元，分别比1978年增长84倍、77倍。2007年，东莞每百户居民家庭拥有汽车达52辆，位居全国前列。2000年，东莞率先建立农民养老保险制度，并逐年提高农民基本医疗保险待遇。 制造强：东莞生产的运动鞋全国第一，年产约十亿双，全球每十双就有一双产自东莞；中国服装五分之一产自东莞；中国出口的家具五分之一来自东莞；东莞生产的电脑磁头、电脑扫描仪、电脑驱动器、高级交流电容器、微型马达、电脑冰箱、录像磁头等产品占世界市场份额的10％—40％，居世界第一。 贡献大：2007年，东莞的国税收入突破400亿元；东莞为全国约500万外来务工人员创造了就业机会，近10年来外来务工人员经东莞邮局汇款金额累计高达1400亿元。 荣誉多：近年来，东莞先后荣获“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“全国绿化模范城市”、“中国最佳魅力城市”、“中国最具经济活力城市”、“全国创建文明城市工作先进市”、“全国城市生活质量排行榜第二名”、“国际花园城市”等多项殊荣。 2007年，东莞市获中国创新型城市、广东省社会治安综合治理工作优秀市、综合竞争力广东省第一、中国城市科学发展综合评价地级及以上大城市第二。 在中国南方，在改革开放先行一步的广东省东莞市，30年改革开放发展的足迹、20年建市异军突起的成就，让我们从一座城市的变迁感受到了跨越发展的勃勃生机。 位于珠江三角洲东部的东莞市，北接广州，南连深圳，毗邻香港，面积2465平方公里，户籍人口171万，2007年暂住人口557.8万。1978年改革开放之前，东莞是广东省惠阳地区的一个生产总值仅为6.11亿元的农业小县。1985年9月撤县设市，1988年升格为地级市。30年过去，东莞已经实现城乡一体化，把32个镇街紧紧地“化”为一座城市了。 一条大道与一种追求 东莞是一片富有激情的沃土。行走在这片沃土上，满目生机。 车出广深高速公路，人们便会进入“东莞大道”———一条连接东西、贯穿东莞新城区的快速路。这条建于2002年、从当年泥泞小道到一般水泥公路，到如今两旁丛林掩映、中间鲜花绿树相隔、宽达12车道的优质沥青快速大道，亦如它的名字，直观而深刻地表达了东莞的发展，生动地诉说着东莞发展的昨天与今天。 改革开放之初，东莞的路况普遍不好，外企开始到东莞来投资，四五吨的集装箱货车开进来，坑坑洼洼的路要走一天。从1955年到1978年，东莞修了1006公里路，但这些路中只有250公里是符合国家等级公路标准的，所谓等级，也只是简易公路或者四级公路。 从东莞建市的第二年，开始大张旗鼓修路。1994年，东莞的4条主干道和13条连网公路全部全线贯通。1995年，东莞平均公路密度达到92.9公里／百平方公里，而此时全国平均公路密度是11.6公里／百平方公里。正是这些交通大动脉，让东莞的城市建设上了一层楼，更让东莞的经济开始腾飞。短短一两年间，这些新路沿线就吸引了超过300亿元的投资。 东莞有个镇叫高埗，当地农民到只隔了一条江的城里去卖菜，要绕道20多公里，有时人还没进城，蔬菜就颠坏了。1985年，该镇修了全国第一座由农民集资建设的收费大桥，走3公里就进城了。当时交通部派员来东莞调研，东莞人最先提出了“想致富、先修路”的口号。 如今东莞高等级公路通到村，高速公路贯穿多个镇街。到2006年，全市通车里程达3891公里，公路平均密度达157.8公里／百平方公里，居全国前列。伴随高速公路而来的是东莞的高速发展。 如果说“想致富，先修路”表达了东莞人求发展的朴素追求，路通财通展示了东莞发展的行进足迹，那么迈上可持续发展的宽广大道，努力实现又好又快发展，便是东莞人新的追求。 一群人与一个公司 富裕而和谐的东莞是人干出来的。 在改革开放的伟大历史进程中，东莞人创造了一个又一个奇迹。 这是一群实干的人，敢干的人，能干的人。“宏远人”——东莞宏远集团的创业者是他们中的代表。 这些在创业中求发展的农民，他们在东莞开创了许多第一——东莞第一家上市企业，中国第一家民营篮球俱乐部，CBA第一家赢利的俱乐部，中国足坛第一笔转会等等，说起这些，宏远集团公司董事长陈林感慨万千！陈林是东莞篁村人，1983年带领乡亲脱贫致富，人们都亲切地称他为“林叔”。虽然做小家电、小型发电机生意赔了本，但背了一身债务的陈林没有走回头路。随后，陈林和乡亲们借一次运动会举办之际做起了柴油和化肥生意，3年间便还清了债务，并用剩余的钱盖起了厂房，于1988年成立了宏远集团。 随着改革开放的深入，宏远的发展涉及工业、农业、高科技、体育等多个产业。1991年，宏远成立股份公司，开始融资，宏远公司的股份竟一度乏人问津。宏远人认准了不回头，1994年，陈林终于带领宏远在深交所正式挂牌上市。那时的深交所，乡镇企业寥寥无几。 1993年，宏远集团公司创建广东宏远篮球俱乐部，1994年7月宏远在深圳证券交易所上市，发行社会公众股1800万股。经过十余年的发展，以多功能工业区开发经营为基础，房地产开发为重点的粤宏远，目前总资产已达到22亿元。 说起宏远的发展，陈林一个深刻体会是用人之道。他说，东莞用人很有包容性。比如宏远集团，上市公司的董事长是青海的，总经理是广东兴宁的，集团公司副董事长是广东增城的，财务总监是广东汕头的。 宏远涉足职业体育界，也是勇于“吃螃蟹”的表现。如今，广东宏远篮球队已经成为东莞的城市名片，从这里走向NBA的篮球明星，又将“东莞制造”带向世界。陈林感慨地说，宏远是一群人奋斗的成果。 宏远集团20年的发展历程，是东莞20年繁荣兴盛的一个缩影。而骁勇善战的宏远篮球队，也代表着东莞的城市形象与城市精神。 这座城市与这个时代 2007年1月初，东莞城市精神确定为“海纳百川，厚德务实”。 东莞城市精神的形成，是东莞这座城市优秀人文传统与时代精神的有机结合，它具有深厚的文化底蕴和丰富的时代内涵，将成为新时期城市建设和发展的强大精神动力。 东莞在加快发展中改善民生。2006年，东莞内源型经济税收首次超过外源型经济税收，占税收总额的58％。2007年提高到66.7％。2007年，全市城镇居民人均可支配收入27025元，位居全国地级以上市第一；农村居民人均纯收入11606元，也位于全国城市前列。东莞坚持对镇村基层实行少统筹多让权让利，充分尊重基层的自主权，调动基层积极性，东莞人享受各种福利，率先实现小康生活。 东莞经济的发展不但解决了本地农村富余劳动力的就业问题，而且吸纳了全国各地的几百万人，使东莞成为综合性现代人才培训的基地。来莞务工，不仅实现了“输出一人，全家脱贫”，而且造就了一大批产业工人、实业家等。仅2007年，新莞人通过邮政汇出金额达193亿元。有些新莞人运用学会和掌握的技术和管理经验，回乡办起个体户或私营企业，带动了当地的发展。 一座城市因一个时代而辉煌，一个时代因一座城市而更精彩。 这座城市叫东莞。
http://www.china.com.cn/aboutchina/txt/2008-11/13/content_16757466.htm
http://www.gznet.com/news/zt/3226/gdx/dg/200811/t20081115_826748.html
